Anadolu Isuzu, sağlamlığı ve dayanıklılığıyla öne çıkan pick-up modeli D-Max’i yeniledi. Yeni D-Max’in dış tarafında özellikle ön tasarım detayları ve güncellenen renk kartelası dikkat çekiyor.
Yeni direksiyon sistemi
Emisyon standardı E6e-bis seviyesine yükseltilen yeni D-Max’te elektronik direksiyon sistemi (EPS) kullanılmaya başlandı. Bu sistem sayesinde direksiyon tepkileri daha hassas hale gelirken özellikle şehir içi kullanımlarda daha rahat ve akıcı bir sürüş sağlaması açısından önemli. Yeni eklenen çevre görüş kamerası ise sürücülere aracın çevresini daha net görme imkanı sağlayarak özellikle dar alanlarda manevra yapmayı kolaylaştırıyor. Sürücü izleme sistemi sürücünün dikkat seviyesini takip ederek uyarılarda bulunuyor.
Gelişmiş sürüş destek sistemleri
Yeni D-Max; Sürücü İzleme Sistemi (DMS), Şeritten Ayrılmayı Önleyici Sistem (LDP), Şerit Takip Asistanı (LKAS) ve Acil Şerit Koruma (ELK) gibi sürüş destek sistemleriyle donatıldı. Ayrıca 4G destekli Acil Çağrı Sistemi (eCall), yan aynalarda kamera tabanlı çevre görüş sistemi (SVM) ve yeni Inishmore Yeşili renk seçeneği de araçta sunulan yenilikler arasında yer aldı.
Yeni motorla hacim büyüdü tork arttı
D-Max’te kullanılan motor hacmi 1898 cc’den 2164 cc’ye yükselirken maksimum güç 163 PS seviyesinde tutulmuş. Ancak motorun sağladığı maksimum tork 360 Nm’den 400 Nm’ye çıkarılarak önemli bir artış sağlanmış.
Ayrıca aracın güç aktarma sisteminde daha önce kullanılan 6 ileri otomatik şanzıman, 8 ileri olarak güncellenmiş.
Tasarım tarafında ön ızgara, 18 inç alüminyum jantlar, sis farı çerçevesi, yan basamaklar, bagaj kapağı kamera çerçevesi ve ön farlarda yeni renk uygulaması gibi detaylarla yenilendi.
Arka stop lambaları, deri koltuk tasarımı ve koltuk dikiş renkleri de yenilenen Isuzu D-MAX’te güncellenen tasarım detayları arasında yer alıyor.