Volvo Trucks’ın Yeni Aero Serisi, Yunanistan-Selanik yakınlarında yaklaşık 350 km’lik bir rotada, tüm dünyadan ve Türkiye’den basın mensuplarının katılımıyla test edildi. 600, 700 ve 780 beygirlik 3 farklı motor tipine sahip Aero Serisi’nin özelliklerini test eden katılımcılar, 4 farklı modeli deneyimleme şansını buldular. 

Organizasyonun ev sahipliğini üstlenen Volvo Trucks Test Müdürü Tobias Bergman, Ürün Tanıtım Müdürü Mathias Ahlberg ve Güç Aktarma Organları Ürün Yönetimi Müdürü Peter Franzen tarafından aktarılan bilgilendirmelerin ardından test sürüşlerine çıkan basın mensuplarına; Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya ile Pazarlama ve Etkinlik Yöneticisi Sinem Eroğlu eşlik etti.

Aero ile yüzde 5 daha düşük yakıt tüketimi
Aerodinamik geliştirmelerin ağır vasıta pazarındaki rolünün altını çizen Volvo Trucks Test Müdürü Tobias Bergman, “Gelecekteki güç-aktarma teknolojilerinden bağımsız olarak, tüm araçları verimli hale getirmek, Volvo Trucks için çok önemli olacak” dedi. 

Hava direncinin, üçte bir seviyesinde yakıt kaybına yol açtığını, elektrikli araçlarda ise bu oranın yarı yarıya değişkenlik gösterebildiğini belirten Volvo Trucks Ürün Tanıtım Müdürü Mathias Ahlberg ise; “Volvo FH Aero Serisi, şimdiye kadarki en yüksek yakıt verimliliğine sahip kamyonumuz. FH Aero Serisi, yüzde 5’e kadar daha fazla yakıt verimliliği sağlıyor” dedi.

Volvo Trucks Güç Aktarma Organları Ürün Yönetimi Müdürü Peter Franzen ise; “FH Aero Serisi’nde 17 litrelik 3 farklı motor tipini sunuyoruz. 600, 700 ve 780 beygirlik güç seçeneklerindeki bu motorlarımızda, sırasıyla 3.000, 3.400 ve 3.800 Nm’lik tork değerlerine ulaşabiliyoruz” dedi.

Kızılkaya: “Haziran ayında Türkiye’de”
Test sürüşlerine katılan Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya, “Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. olarak haziran ayı sonunda, yeni modellerimizin ülkemize giriş yapmasını planlıyoruz. Ekim ayında ise, 780 beygirlik FH16 Aero modelimizin satışına, tüm dünya ile aynı anda başlamayı planlıyoruz. Aero Serisi ve Aero 16’ya ek olarak, üretimi devam eden FH Serisi’nin satışlarını da sürdüreceğiz. Aero Serisi, tamamen yenilenmiş, aerodinamik özellikleri ile geliştirilmiş, yeni bir seri. Tamamen farklı bir kabin, daha düşük yakıt tüketimi ve daha düşük emisyon değerleriyle öne çıkıyor.” dedi.


Aero Serisi’nde önde Volvo Trucks logosu, ızgaranın alt bölümüne konumlanmış. Yan dikiz aynalarının yerini alan kameralı geri görüş sistemi, daha geniş kapsamlı bir görüş açısı sunuyor. L formunda tasarlanan karakteristik LED gündüz farlarına sahip Volvo Aero Serisi’nde Kamera Monitör Sistemi, Sürücü Yardımcı Asistanı, Akıllı Hız Asistanı, Yan Çarpışma Önleyici Sistemi, Kapı Açma Uyarısı, Acil Durum Freni, yolu analiz eden I-See ve Hız Sabitleme Sistemleri sunuluyor. 

Alp Özler Lojistik Mercedes’ten 153 Actros ve Atego Aldı Alp Özler Lojistik Mercedes’ten 153 Actros ve Atego Aldı

Daha geniş ve rahat kabin
Volvo FH Serisi’ne göre 24 santimetre daha yüksek bir kabin sunulan Volvo Aero Globetrotter XXL seçenekleri, 600 litreye varan daha fazla kabin içi yaşam alanıyla dikkat çekiyor. Bu avantaj sayesinde kabindeki alt yatak 25 cm daha geniş ve 13 cm daha uzun hale getirilmiş. 

Yeni kamera monitör sistemi 
Yeni Volvo Trucks Aero Serisi’nin, aerodinamiğe en fazla katkı sağlayan özelliklerinden biri; yeni kamera monitör sistemi oluyor. Bu sistem, daha net bir görüntü ve daha geniş görüş açıları sunuyor. Gece sürüşlerinde görüş, yan aynalara göre daha da artırılmış iken gündüz, ters ışıkta kullanıldığında da bir sorun yaşatmıyor. Kameralar, konumları gereği, kire ve lekeye karşı daha korunaklılar. Aero Serisi’nde manevra veya dönüş yapılırken kameralar da dönüyor. Bu da her zaman daha geniş açıların takip edilmesini sağlıyor. Dönüşler esnasında sürücü, sinyal kolunu kendine çektiğinde, kabinin ortasında konumlandırılmış bilgi ekranına, kör noktaların görüntüsü yansıtılıyor. Bu sayede kör noktalarda yer alan yayalar, motosikletliler veya bisikletliler rahatlıkla görülebiliyor. 

Editör: Akın Öcal