Toyota Hilux’ın yeni nesli dizel, benzinli, 48V hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli olmak çok enerjili olarak gelilştirildi. Böylece 9. nesil Hilux, farklı motor seçenekleriyle birlikte Toyota’nın bugüne kadarki en fazla motor seçeneğine sahip modeli olacak. Hilux’ın yeni nesli, 2026’nın ikinci yarısında ülkemizde satışa sunulması planlanıyor.
Daha çevik bir görünüme kavuşan 9. nesil Hilux’ı ön bölümde, ince ve keskin hatlı farlar, ortasında “TOYOTA” yazısı taşıyan yeni bir yüz ile birleşiyor. Tamamen elektrikli versiyonda ise aerodinamik tasarım ön plana çıkarken, geleneksel ızgaranın yerine farklı bir tasarım ve modele özel alaşım jantlar tercih edildi.
Yeni nesilde, müşteri tercihleri doğrultusunda Hilux artık yalnızca çift kabin gövde tipiyle sunulacak. İç mekan ise, yeni Toyota Land Cruiser’dan ilham alan üst düzey malzeme kalitesiyle yeniden tasarlandı. Yeni yatay tasarımlı orta konsol, 12.3 inçlik kişiselleştirilebilir dijital gösterge panelini ve 12.3 inçe kadar büyüklüğe sahip merkezi multimedya ekranını bir araya getiriyor. Yeni Hilux’ta tüm arazi ve dört çeker kontrol düğmeleri de orta konsolda toplanmış.
Hilux Hybrid
Toyota, efsanevi Hilux’ın dayanıklılığını elektrifikasyonla da buluşturuyor. İlk kez 2025’te tanıtılan Hilux Hybrid 48V sistemi, tamamen yeni nesille birlikte Avrupa’da modelin en çok tercih edilen versiyonu haline gelecek. Hilux Hybrid 48V sistemi, arka koltukların altına yerleştirilen 48V lityum-iyon batarya ve elektrik motoru ile jeneratörden oluşuyor. Toyota’nın dünya lideri hibrit teknolojisinden yararlanan bu sistem, 2.8 litrelik dizel motorla entegre çalışarak hem asfalt hem de arazi koşullarında sessiz, akıcı ve rafine bir sürüş deneyimi sunacak.
2,4 litrelik motor yeni nesilde kullanılmayacak
Yeni nesil Hilux modelinde, 2.8 litrelik dizel motor, ülkemizde en çok satılan 2.4 litrelik dizel motorun yerini alacak. Ayrıca Hilux ürün gamında, kendini kanıtlamış 2.7 litrelik benzinli motoru da sunulmaya devam edecek. Dizel ve benzinli konvensiyonel motor seçenekleri Doğu Avrupa pazarlarında satışa sunulacak.
Elektrikli Hilux BEV geliyor
Yeni nesil ile birlikte Toyota, tamamen elektrikli Hilux’ı da sunmaya başlayacak. Elektrikli Hilux, modelin efsanevi sağlamlığını geleceğin sıfır emisyonlu dünyasına taşıyacak. Model, pick-up dünyasında sağlamlığın işareti sayılan şasi üzerine gövde mimarisini koruyor ve arazi performansı için özel olarak güçlendirilmiş batarya koruma sistemine sahip. Su geçirmezlik önlemleri sayesinde aracın su geçiş derinliği mevcut içten yanmalı versiyonla aynı seviyede tutuldu. Hilux BEV, farklı arazi koşullarına uyum sağlayan Çoklu Arazi Seçimi’yle donatıldı. Bu sistem, fren ve tork kontrolünü optimize ederek aracın zemin yapısına göre sürüş karakterini ayarlıyor. Bu özellik, geleneksel bir aracın L4 modunda sunduğu performansa eşdeğer bir arazi kabiliyeti sağlayacak.
Elektrikli Hilux menzili ve taşıma kapasitesi
Yeni Hilux BEV, 59.2 kWh lityum-iyon batarya ve ön-arka eAkslar sayesinde sürekli dört çeker sürüş sunacak. Ön aksta 205 Nm, arka aksta ise 268.6 Nm tork üretiliyor. Homologasyon öncesi verilere göre modelin 715 kg taşıma kapasitesi, 1.600 kg çekme kapasitesiyle yaklaşık 240 km WLTP menzili bulunuyor.
Yeni Hilux güvenlik teknolojileri
Yeni Hilux, Toyota T-Mate gelişmiş güvenlik ve sürüş destek paketiyle donatıldı. Toyota Safety Sense özellikleri Proaktif Sürüş Desteği ve Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi gibi yeni fonksiyonlarla genişletildi. Ayrıca modelde Kör Nokta Uyarı Sistemi, Güvenli Çıkış Asistanı ve Sürücü Takip Kamerası gibi yenilikçi donanımlar da yer alacak.