Ticari araç üretiminde 125 yıla dayanan bir tarihe sahip olan Renault, markanın sadece hafif ticari araçların test ve geliştirilmesi için kullanılan Villiers-Saint-Frédéric’teki tesislerinin kapılarını Uluslararası Yılın Ticari Aracı Ödülü jüri üyelerine açtı.
Yeni Master ile 2025 Uluslararası Yılın Ticari Aracı Ödülü’nü kazanan ve 2026 yılında yola çıkarmayı planladığı elektrikli hafif ticari araç serisiyle bu alandaki iddiasını devam ettirmeyi hedefleyen Renault, düzenlenen etkinlikte tarihindeki farklı zamanlarında sektöre damga vurmuş araçları da tekrar yola çıkardı.
Jan Ptacek ilk defa basınla buluştu
Hem Türkiye hem de global olarak önemli yönetici değişikliklerinin yaşandığı Renault’nun ticari araçlardan sorumlu başkan yardımcılığı görevine geçtiğimiz aylarda Jan Ptacek atanmıştı. Bu unvanla ilk defa gazetecilerle buluşan Ptacek, yaklaşık 2,5 yıl Renault Group Türkiye CEO’su olarak görev yapmıştı.
Renault LCV Originals &Beyond (Renault Hafif Ticari Araçlar Orijinaller & Ötesi) isimli etkinliğin ilk bölümünde hoş geldiniz konuşmasını Renault Ticari Araçlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Jan Ptacek yaparak markanın köklü ticari araç mirasına dikkat çekti. Bu mirası daha ileriye taşıyacak stratejilere de değinen Ptacek, tüm hafif ticari araç gamını içten yanmalı ve elektrikli olarak müşterilerine sunduklarını vurguladı.
Daha sonra ise tesis yöneticileri markanın ticari araçlardaki başarılarının temelleri arasında yer alan üstyapı-dönüşüm ve müşteri ihtiyaçlarına göre araçların kişileştirilmesiyle ilgili detayları verdiler.
120 yılı aşkın süredir hafif ticari araçlar alanında öncü ve lider olan Renault, 1965 yılında Villiers-Saint-Frédéric'te hafif ticari araçlara özel bir araştırma ve geliştirme merkezi kuran ilk üretici oldu.
Ticari araç odaklı test ve geliştirme merkezi 60 yaşında
15 hektarlık tesiste şu anda yaklaşık 1.000 çalışanın bulunduğu Renauult’nun Villiers-Saint-Frédéric’teki tesisi 60 yıl önce hafif ticari araçlara özgü uzmanlık ve kaynakları tek bir tesiste bir araya getirme kararıyla kurulmuş.
Farklı kullanım alanlarına göre farklılık gösteren hafif ticari araçlarda temel beklentiler boyut, yol tutuş, konfor, ergonomi, yük kapasitesi olurken araçların ayrıca ekonomik, güvenilir, dayanıklı ve belirli yönetmeliklere uygun olması gerekiyor.
Ticari kullanıcıların ihtiyaçlarına göre çeşitlendirilebilir ve özelleştirilebilir olma gerekliliğini erken gören üreticilerden olan Renault, hafif ticari araç serisinde 3,3 metreküpten 20 metreküpün üzerine, kamyonetlerden platform kabinlere ve şasi kabinlere, modele bağlı olarak dört farklı uzunluk ve üç farklı yükseklik seçeneği, ayrıca çeşitli güç aktarma organları ve sürüş seçenekleri ile geniş bir kapı ve cam yelpazesiyle sunuyor.
Küçük kişiselleştirmeden büyük dönüşümlere
Her araç konfigürasyonu farklı düzeylerde özelleştirilmesi temelinde üretici, “Converted by Renault” ile montaj hattında doğrudan yapılan modifikasyonlarla, ihtiyaçların büyük çoğunluğunu karşılayan temel düzeyde bir özelleştirme sunuyor.
Ayrıca her Renault fabrikasının montaj hattının sonunda bulunan Qstomize atölyeleri, teslimat sürelerini, lojistik maliyetl avantajlarıyla üretici garantisiyle Renault ağının desteğini sağlayarak daha kapsamlı dönüşümlerin gerçekleştirilmesini sağlıyor.
Daha köklü dönüşümler için ise Renault, ambulanstan, kamp araçlarına ve servis araçlarına kadar 300'den fazla onaylı üstyapı üreticisinden oluşan ağıyla ticari araçlarının en spesifik ihtiyaçlarını karşılıyor.
Renault hafif ticari araçların kalbi olan Villiers-Saint-Frédéric tesisi bu araçların araştırma ve geliştirilmesinde Test tesisleri, test tezgahları, atölyeler, akustik, Prototipi Motor çalışma alanları ve test tezgahlar, Rekabetçi kalite değerlendirmeleri, Mühendislik çalışmaları, Fiziksel ve dijital atölye olmak üzere altı temel uzmanlık alanıyla hizmet veriyor.
1,5 yılda 20 yıllık test sonuçları
Ziyaretimiz sırasında fotoğraf çekimlerinin yasak olduğu test tezgahları, araç parçalarını veya bileşenlerini fiziksel olarak doğrulamak için kullanılırken dijital doğrulamaları tamamlayan bu testler araçların sağlamlığını garantiliyor.
Binek araçlarından daha gelişmiş ve ticari araçların kullanım şartlarına özel olarak tasarlanan bu test tezgahları, ticari müşterilerin karşılaştığı en zorlu kullanım koşullarını oluşturarak düzenleyici testleri gerçekleştirmek için kullanılıyor.
Tesis içindeki 30 test alanında 80 mühendis ve teknisyen 2.000 sensör ve ölçüm sistemiyle 80’den fazla testi yılın 365 günü 7/24 olarak gerçekleştiriyor.
Yoğun ve hızlandırılmış testlerle 18 aylık bir dönemde 400.000 km veya 20 yıllık kullanımı simüle edilen araçların dayanıklılığı titiz bir metodolojiyle, gözlemlenen tüm arızaları gidermek ve bunların tekrarını önlemek üzere olası arıza kaynakları olarak belirlenen 200'den fazla parçayı odağa alarak garanti altına alınıyor.
Akustik testler sürücü sağlığı için kritik
Ticari araç sürücülerinin araçlarında uzun zaman geçirmesinden dolayı Renault, akustik mühendisleriyle, aeroakustik, yol gürültüsü, havalandırma gürültüsü gibi farklı gürültü türleri üzerindeki testleri de bu tesiste gerçekleştiriyor.
Yine direksiyon simidinden ve koltuktan kaynaklanan titreşimlerde bu alanda testlere tabi tutulduğu akustik test merkezinde aeroakustik rüzgar tünellerinde yaklaşık on test seansı gerçekleştiriliyor.