Mersin merkezli Özçiçek İnşaat, yüksek performans ve dayanıklılık arayışıyla yaptığı araç alımlarında tercihini bir kez daha Renault Trucks K520 Xtrem kamyonlardan yana kullandı. Şirket, geçtiğimiz yıl teslim aldığı 10 aracın ardından, bu yıl da filosuna 10 yeni K520 Xtrem modeli eklemiş oldu.
Yeni araçlar, Mersin’de düzenlenen törende Özçiçek İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Menderes Çiçek’e Renault Trucks Türkiye’yi temsilen Bölge Satış Müdürü Can Satır ile Erman Ticari Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz ve Genel Müdürü Ahmet Gözü tarafından teslim edildi.
Otoyol, köprü, tünel, metro ve özellikle de demiryolu altyapısı gibi teknik uzmanlık gerektiren projelerde faaliyet gösteren Özçiçek İnşaat, Türkiye genelinde kamuya ait büyük ulaşım projelerinin önemli yüklenicilerinden biri olarak çalışmalarına devam ediyor. Yeni Renault Trucks K520 Xtrem kamyonların Özçiçek İnşaat’ın şu an yürüttüğü Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep hızlı tren hattı altyapı inşaat projesinde görev alması planlanıyor.
Özçiçek İnşaat, 2022’nin Ağustos ayında başlayan Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep hızlı tren hattı projesinde Renault Trucks K520 Xtrem kamyonları kullanarak Mersin-Yenice arasında altyapıyı tamamlamak üzere çalışmalarını sürdürüyor. Yeni alınan araçlar, bu etabın tamamlanmasından sonra 60 km’lik bir altyapı çalışmasını kapsayan Yenice - Ceyhan hızlı tren hattı ile proje devam edecek.
Teslimat töreninde açıklamada bulunan Özçiçek İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Menderes Çiçek, Renault Trucks K Xtrem araçlarının altyapı ve inşaat sahalarının zorlu koşullarında yüksek performans sergilediğini belirterek, şu değerlendirmede bulundu; “Her projenin kendi dinamiği var. Raylı sistem altyapısı, karayoluna göre çok daha farklı bir hassasiyet ve planlama gerektiriyor. Bu süreçte araç seçiminde yalnızca performansa değil, güvenlik ve dayanıklılığa da öncelik veriyoruz. Sahada çalışan ekipmanların, projenin başarısı kadar çalışan güvenliği açısından da önem taşıdığını biliyoruz. Renault Trucks K Xtrem kamyonlar, tüm bu beklentilerimizi fazlasıyla karşıladığı için araç alımlarımıza bu doğrultuda devam ediyoruz.”
Yakıt verimliliği ve taşıma kapasitesi
Yüzde 60’a varan operasyon maliyetlerinin yakıt giderlerinden oluştuğunu, bu nedenle yakıt verimliliğinin öncelikli kriterlerden biri olduğunu vurgulayan Menderes Çiçek, Renault Trucks K Xtrem kamyonların filodaki diğer modellere göre sefer başına 2 ton fazla yük taşıyabildiğini ve yakıt tüketiminde yaklaşık 4 puanlık tasarruf sağladığını ifade etti. İlk teslim aldıkları Renault Trucks K Xtrem araçların geçen yıldan bu yana ortalama 110-120 bin km yol yaptığına değinen Çiçek, bu sürede araçların performansından hem şirket hem de şoförlerin memnuniyetine değindi.
Satış sonrası desteği de Erman'dan
Ortalama 5 yaşındaki filosu ile sahada faaliyetlerine devam eden Özçiçek İnşaat, araç bakım ve onarım süreçlerinde zaman kaybının projeye maliyet olarak yansıdığının bilinci ile operasyonlarını sürdürüyor. Bu nedenle satış sonrası hizmet desteği de en az araç performansı kadar önem taşıyor. Renault Trucks’ın Mersin’deki yetkili bayisi Erman Ticari Araçlar ile kurulan güçlü iş birliğinin de bu tercih de etkili olduğu belirtiliyor.
Erman Ticari Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz, projelerde sürekliliğin ve zaman yönetiminin önemine değinerek; “Özçiçek İnşaat gibi zaman hassasiyeti yüksek firmaların operasyonel ihtiyaçlarını çok iyi anlıyoruz. Araçların her zaman çalışır durumda kalması için gerektiği zaman hızlı ve çözüm odaklı destek sağlıyoruz. Bu noktada K Xtrem araçlarının güvenilirliği de işimizi kolaylaştırıyor. K Xtrem, inşaat ve maden sahalarında çalışan müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı. Güçlendirilmiş şasisi, aktarma organları, motor freni ve Optidriver Xtrem şanzımanıyla her koşulda maksimum performans sunuyor. Maliyetleri azaltırken güvenliği ve verimliliği artırıyor” şeklinde açıkladı.