MAN Truck & Bus, Eylül ayında Hannover’de düzenlenecek olan IAA Transportation 2026 fuarında uzun yol taşımacılığına yönelik yeni ve tamamen elektrikli eTGX modelini tanıtıyor. Aracın yenilikçi tasarımı, 120 milimetre daha uzatılmış ön kısmıyla öne çıkıyor; bu sayede MAN, aerodinamiği ve güvenliği optimize etmek amacıyla sıfır emisyonlu araçlara tanınan AB uzunluk limitlerinden verimli bir şekilde yararlanabiliyor. Önceki nesle kıyasla yüzde 10 daha fazla kullanılabilir enerji sunan yeni nesil bataryalar ve yüzde 20'ye varan oranda iyileştirilmiş geri kazanım (reküperasyon) performansı sayesinde, yeni MAN eTGX selefine kıyasla yüzde 3'e kadar daha yüksek verimlilikle çalışıyor.
Altı batarya ve toplam 552 kWh kapasiteye sahip tipik bir 4x2 çekici için bu özellik, menzili 660 kilometreye kadar çıkarıyor. Gelecekte yedi batarya ve toplam 644 kWh kapasite seçeneğiyle de sunulacak olan 6x2 çekici ise ara şarja ihtiyaç duymadan 720 kilometreye kadar menzile ulaşabiliyor.
MAN'ın Temmuz ayından bu yana seri üretimini gerçekleştirdiği isteğe bağlı MCS şarj bağlantısı sayesinde, bataryalar maksimum 750 kW şarj kapasitesiyle yaklaşık otuz dakika içinde yeniden şarj edilebiliyor; bu da şarj işleminin sürücünün zorunlu molası sırasında gerçekleştirilebileceği anlamına geliyor.
Yeni MAN eTGX'in optimize edilmiş ön tasarımı, artırılmış verimliliğin yanı sıra daha fazla güvenlik de sağlıyor: Daha alçak konumlandırılmış bir ön cam çerçevesi ve yolcu kapısındaki yeni, alçak seviyeli cam sayesinde sürücü, aracın önündeki ve yanındaki diğer yol kullanıcılarını daha iyi bir şekilde doğrudan görebiliyor. Bu da aracın, yürürlüğe girecek yasal gereklilikleri şimdiden karşıladığı anlamına geliyor.
MAN Truck & Bus Yönetim Kurulu Başkanı Alexander Vlaskamp, konuyla ilgili şu açıklamda bulundu: "Yeni MAN eTGX ile uzun mesafe taşımacılığında karbonsuzlaşma yolunda bir sonraki büyük adımı atıyoruz. Yeni nesil batarya, daha da artırılmış menzil, megavat şarj kapasitesi ve verimlilik odaklı araç tasarımının birleşimi, müşterilerimize günlük operasyonlarında somut ekonomik katma değer sağlıyor. Aynı zamanda, doğrudan görüş açısını ve bununla birlikte tüm yol kullanıcıları için güvenliği iyileştiriyoruz."
MAN ayrıca tüm kamyon serileri için IAA'da, gelecekte daha fazla verimlilik, güvenlik ve konfor sunacak olan çok sayıda yeniliği (sürüş destek ve güvenlik sistemleri alanında) tanıtıyor: Öngörülü hız sabitleyici EfficientCruise, artık trafik altyapısını çok daha akıllı bir şekilde sisteme entegre ediyor. FrontDetection (Ön Algılama), dönüş asistanı ve acil durum fren asistanı sistemlerinin aktif etkileşimi, aracın önünde ve yanında bulunan savunmasız yol kullanıcılarına, düşük hızlarda dahi çok daha iyi bir koruma sağlıyor.
Yeni MAN eTGX ayrıca sürücüye yönelik yeni konfor özelliklerini de ilk kez sunuyor; bunlar arasında kablosuz akıllı telefon şarjı, yolcu kapısında yer alan EasyControl kumandaları, yüksek çıkış gücüne sahip 230 voltluk priz ve dinlenme sürelerinde ek koruma sağlayan mekanik gece kilidi bulunuyor.
