MAN Truck & Bus, teknoloji ortağı ADASTEC ile birlikte tamamen elektrikli bir şehir otobüsünü başarıyla otonom hale getirdi. MINGA araştırma projesinin bir parçası olarak, Münih Ulaşım Şirketi (MVG) bu sonbahardan itibaren aracı Münih şehir trafiğinde test etmeye hazırlanıyor.
Geçtiğimiz birkaç ay içinde MAN, yeni ortağı ADASTEC ile yakın işvbirliği içinde bir Lion’s City 12 E modelini Otomatik Sürüş Sistemi (ADS) ile donattı ve bunu aracın elektronik mimarisine entegre etti. Sonuç olarak, beş LiDAR sensörü, altı RADAR, sekiz kamera ve GNSS (Küresel Navigasyon Uydu Sistemi) ile donatılmış olan araç, teknik olarak otonom sürüşe hazır hale geldi. Şu anda MAN tesislerinde ilk test sürüşleri gerçekleştiriliyor ve bu sürüşler sırasında otobüs duraklarına yaklaşma gibi belirli sürüş manevraları test ediliyor.
MAN tesislerinde yapılan testlerin ardından, otonom elektrikli otobüs Münih’in kamuya açık yollarında – başlangıçta yolcu taşımadan – hizmet verecek. Bu seferler, gerçek dünya koşullarında son bir test aşaması görevi görecek.
Bağımsız olarak yönlendirme, hızlanma, frenleme ve sinyal verme işlemlerini gerçekleştirecek olan otobüste sistemleri izlemek üzere bir güvenlik sürücüsü bulunacak.
MAN, özellikle şehirlerin büyümesi ve ticari araç sektöründe sürücü eksikliğinin giderek artması sonucu otonom otobüsleri devreye sokarak gelecekte toplu taşımayı daha verimli, esnek ve sürdürülebilir hale getirmeyi hedefliyor.
Yıllardır sürücüsüz otobüsler üzerinde çalışan MAN ve gelecek 10 yıl içinde SAE Seviye 4'te tamamen otonom bir araç piyasaya sürmeyi planlıyor .
MAN, MINGA araştırma projesi için otonom sürüş sistemleri konusunda uzman bir tedarikçi olan ADASTEC ile ortaklık kuruyor. Türk mühendisler tarafından ABD’de kurulan şirket, otobüsler ve ticari araçlar için SAE Seviye 4 (tamamen otonom) otonom sürüş yazılım platformu geliştiriyor.
MINGA Araştırma Projesi nedir?
MINGA araştırma projesi kamu kurumları, araştırma kurumları ve endüstriden toplam 16 ortağın katılımıyla 2023 yılından bu yana devam ediyor. Münih Belediyesi Mobilite Departmanı, konsorsiyum lideri olarak görev yapmakta ve projenin genel sorumluluğunu üstleniyor. Projenin hedefi, otomatik ve bağlantılı mobilite çözümlerini mevcut ulaşım sistemine entegre etmek ve teknoloji, düzenleme, maliyet etkinliği, erişilebilirlik ve operasyonlarla ilgili temel soruları ele almak olarak belirlenmiş. Proje, Federal Ulaştırma Bakanlığı (BMV) tarafından “Toplu Taşımada Otonom ve Bağlantılı Sürüş” başlıklı fon kılavuzu kapsamında 2027 ortasına kadar yaklaşık 13 milyon avro ile finanse ediliyor.
