Macaristan’da ünlü Balaton gölü çevresinde düzenlenen Uluslararası Yılın Otobüsü jüri üyeleri tarafından gerçekleştirilen bağımsız Bus Euro Test 2026 etkinliğinde MAN Lion’s City 12 E LE otobüsünü test ettik.

Geçtiğimiz 5 yıl içinde elektrikli dönüşüm yatırımlarıyla dikkat çeken MAN, Türkiye’deki otobüs fabrikasının yanı sıra Polanya ve güney Afrika’daki üretim tesislerini de elektrikli üretime hazır hale getirdi. MAN, Ankara’daki fabrikasında geçen yıl tanıttığı Avrupalı bir otobüs üreticisi tarafından ilk defa olan elektrikli seyahat otobüsünü de (Coach) bu yıl teslimatlarına başlamayı planlıyor.

Bugüne kadar 3 bin 300’den fazla elektrikli şehiriçi otobüsüyle 250 milyon kilometre yol deneyimine sahip olan MAN, yıl sonuna kadar Sınıf I'de Lion's City E, Sınıf II'de Lion's City E LE ve Sınıf III'te Lion's Coach E ile tüm ECE sınıflarında elektrikli ulaşım imkanı sunulacak. Bu kapsamda sahneye çıkan 2024 model MAN Lion's City 12 E LE, markanın ilk Sınıf II elektrikli otobüsü olma özelliğini taşıyor.

Karsan’ın Elektrik İhtiyacının Yüzde 25’i Güneşten
Karsan’ın Elektrik İhtiyacının Yüzde 25’i Güneşten
İçeriği Görüntüle

2025’te tanıtılmasnın ardından 100 adetten fazla teslim edilen elektrili Lion's City E LE’nin Avrupa fiyatı 510.000 Euro olarak açıklandı.

Teknik kapasite ve boyutlar
İki dingilli şehir içi otobüsü konseptindeki araç, 12.182 mm uzunluğa, 2.550 mm genişliğe ve 3.320 mm yüksekliğe sahip olup, 6.005 mm'lik dingil mesafesiyle ferah bir platform sunuyor. Bağımsız tekerlek yönlendirmeli ön dingil ve portal tahrikli (i = 5,12 oranlı) arka dingil, aracın sürüş dinamiklerini destekliyor. Otobüs, gücünü 160 kW nominal, 240 kW maksimum güç üreten elektrik motorundan alıyor.

Test edilen model 39 koltuklu 59 yolcu kapasitesine sahip olarak konfigüre edilmiş ve 5 batarya paketiyle (toplam 445 kWh) donatılan versiyonda, maksimum 380 km'lik bir menzil sunuyor.

Lion’s City 12 E LE modeli hafif yapısı (14,2 tonluk boş ağırlığıyla kendini belli eden) ve bağımsız süspansiyon sistemi, yolcu konforuna katkıda bulunan temel unsurlar arasında yer alıyor.

Maksimum Menzil için gelişmiş batarya ve şarj
Nürnberg'deki MAN’ın kendi üretiminden gelen NMC kimyalı bataryalar, 15 yıla varan garantiyle sunuluyor. Lion's City 12 E LE, 'Maksimum Menzil' stratejisi kapsamında toplam 445 kWh kapasiteli 5 batarya paketiyle donatılmış durumda (paket başına 89 kWh ve yüzde 90 kullanılabilir kapasite). Şarj işlemleri, ön dingil üzeri sağ tarafta ve sağ arka kısımda yer alan, maksimum 150 kW destekli CCS portları üzerinden gerçekleştiriliyor. Bataryaların tavana monte edildiği otobüsün tabanındaki biri önde diğer orta kapının karşısında olmak üzere özel alanlar acil çıkışlar için kullanılarak hem içeriden hem de dışarıdan açılabiliyor.

Dijital Batarya Pasaportu
Yeni AB Batarya Yönetmeliği kapsamında piyasaya sürülen her batarya paketi için MAN, yakında zorunlu hale gelecek Batarya Pasaportu uygulamasına geçiş yaptı. 18 Şubat 2027'ye kadar QR kodunun uygulanması zorunlu olan bu pasaport; malzemeler, CO2 emisyonları, geri dönüşüm ve performans gibi 7 kümede toplam 82 zorunlu veri niteliğini içeriyor.

Üst Düzey Güvenlik ve Dijital Sürüş Asistanları
Araç, ECE R107 (Sınıf II) ile tam uyumlu ve araç başına 2 adet bulunan zemin tipi acil çıkış kapaklarıyla eşsiz bir güvenlik konsepti sunuyor . Sürücü ve yolcu güvenliği, şu gelişmiş dijital asistanlar ve teknolojilerle destekleniyor:

• Dijital ayna sistemi OptiView® ve akıllı asistanlarla donatılmış dijital kokpit
• ESP, Şerit Takip Uyarısı (LDW) ve Şerit Değiştirme Desteği (LCS)
• Gelişmiş Acil Fren Asistanı ve Sağ Dönüş Asistanı (Turning aid) [cite: 5].
• Hız Sabitleyici (Cruise control)
• LED gündüz sürüş farlarına sahip tam LED ön farlar ve LED yolcu alanı aydınlatmaları

İç mekan ve yolcu konforu
Elektrik kumandalı dışa açılır ve kayar (Swing/sliding) iki kapıya (Kapı 1 ve Kapı 2) sahip olan araç, sürücü hariç 39 oturma ve 20 ayakta yolcu kapasitesi sunuyor.

Geniş camları ve mavi döşemeleriyle en ferah test otobüsü olan Lion's City 12 E LE’de aracın arka bölümü şehirlerarası taşımacılığa uygun şekilde düzenlenmişken, ön bölümü alçak tabanlı yapısıyla şehir içi kullanıma uygun. Manuel tekerlekli sandalye rampası da yine otobüsün orta kapı kısmında yer alırken, mobil cihazlar için USB portları ve şarj üniteleriyle donatılmış.

Kabin içi özellikler şunları içeriyor:
• Sürücü için 3 noktalı emniyet kemerli Isri ProActive 2 koltuk
• Yolcular için emniyet kemerli MAN City Comfort Advanced koltuklar
• Kapı 2'nin karşısında konumlandırılmış tekerlekli sandalye alanı ve kapı 2'de basmalı düğme kayıtlı katlanır rampa ile tam erişilebilirlik
• Maksimum 37 kW soğutma kapasitesine sahip, entegre ısı pompalı CO2 Valeo elektrikli klima sistemi