2025 yılında dizel motor seçeneği Avrupa Birliği ağır ve orta hizmet tipi kamyon pazarında dominant konumunu korusa da Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) verilerine göre elektrikli kamyon satışlarında etkileyici bir artış yaşandı.
Orta ve ağır olmak üzere dizel kamyon satışlarında yüzde 8'lik düşüş yaşansa da toplam kamyon satışlarının yüzde 93,2'si dizel modellerden geldi.
Dizel kamyonlar güçlü pozisyonunu korumasına rağmen elektrikli kamyon satışlarının da hafif ticari araçlarda olduğu gibi artan bir performans gösterdi. Avrupa Birliği ülkelerinde 3,5 tonun üzerindeki elektrikle şarj edilebilir kamyonlar, geçen yılki yüzde 2,3'lük payından bu yıl yüzde 4,2'lik bir pazar payına ulaşarak tarihi bir rekor kırdı.
Avrupa’da toplam 17 bin 705 elektrikli kamyon satıldı
Orta segment (3,5 ton 16 ton arası) kamyonlarda 27 Avrupa Birliği ülkesinde 2024 yılında satılan elektrikli şarj edilebilir 3,5 ton 16 ton arası kamyon sayısı 4 bin 205 adetten 7 bin 867 adede yükseldi ve yüzde 87.1’lik bir artış yaşandı.
27 Avrupa birliği üyesi ülkede 16 ton üzerinde 2024 yılında satılan 3 bin 303 adet kamyon ve çekici sayısı ise 2025 yılında 4 bin 991 adede ulaşarak yüzde 51.1 oranında bir artış sağlandı.
Her ne kadar beklenenin altında gerçekleşse de 2025 yılında Avrupa Birliği ülkelerinde satılan toplam elektrikli kamyon sayısı ise 12 bin 858 adede çıktı ve artış oranı yüzde 71.3 olarak verilere yansıdı. 27 AB ülkesine EFTA ülkeleri (Norveç, İsviçre ve İzlanda) ile Birleşik Krallık’ın da eklendiği Avrupa pazarında ise toplam elektrikli kamyon satışı 17 bin 705 adet olarak gerçekleşti.
Avrupa’nın en büyük üç elektrikli kamyon pazarı
Avrupa Birliği’nin en büyük üç elektrikli kamyon pazarına baktığımız zaman ise 4 bin 766 adet ile Almanya’yı yine en üstte görüyoruz. Daha sonra ise 2 bin 25 adetle Hollanda en büyük ikinci elektrikli kamyon Pazar listesine giriyor. Fransa ise elektrikli kamyon satışlarında bin 713 adetle listenin üçüncü sırasında yer alıyor.
