Bursa’daki Tofaş fabrikasıyla birlikte Türk otomotiv endüstrisinin de en stratejik modellerinden biri olan Fiat Doblo’yla birlikte Stellantis çatısı altındaki diğer kompakt hafif ticari araç modellerinin de Türkiye’de Tofaş fabrikasında üretilmesiyle ilgili bir haber gündeme geldi.
Gazeteci Emre Özpeynirci’nin paylaştığı ve İspanyol yayın Faro De Vigo’yu referans gösterdiği bilgiye göre; 450 bin adet üretim kapasiteli Bursa’daki Tofaş Fabrikası’nda üretimi başlayan Stellantis’in orta segmentteki hafif ticari araçlarını temsil eden K0 modeline ek olarak kompakt hafif ticari araçlarını temsil eden K9 modellerinin de üretiminin 2027 yılında başlaması bekleniyor.
Henüz konuyla ilgili resmi bir açıklama yapılmasa da FARO'da yayınlanan bilgilere göre Bursa'da yenilenen K9 projesinin hazırlıkları şu anda devam ediyor ve 2027 yılında yıllık 50.000 adetlik üretim hedefiyle üretime başlanması planlanıyor.
Geçtiğimiz Nisan ayında Tofas ve Stellantis, Orta Doğu ve Afrika ülkelerine ihraç etmek amacıyla yeni bir hafif araç modelinin üretimine 256 milyon euro yatırım yapma konusunda bir anlaşma yaptıklarını duyurmuştu ve bu haberi Auto Ticari’de paylaşmıştık. O günlerde henüz açıklanmayan bu model için yıllık 150.000 adetlik üretim kapasitesi belirtilmişti.
Hafif ticari araç piyasasının güçlü modellerinden biri olan Doblo’nun üretimi Fiat ve PSA birlemesinin ardından Türkiye’den EMP2 platformunun kullanıldığı İspanya’daki Vigo fabrikasına geçmişti. Fiat Doblo, bu fabrikada Stellantis çatısındaki diğer modellerle üretilmeye başlanmıştı.
İspanyol mecrasındaki habere göre Türkiye’deki üretim sadece Doblo ile sınırlı kalmayacak ve K9 projesindeki Peugeot Partner, Citroen Berlingo ve Opel Combo modellerini de içine alacak ve gelecekte Fiat Fiorino ve Citroën Nemo Peugeot Bipper gibi daha küçük daha küçük boyutlu hafif ticari araçları da kapsayacak.
Tofaş’ın K9 projesinde hangi versiyonları üreteceği henüz belli olmadığının ifade edildiği haberde daha düşük maliyetli K9 SCK modellerinin de üretilebileceği kaydediliyor.
Doblo Türkiye’de segmentine adını verdi
Bursa’da Tofaş fabrikasında 23 yıl önce üretilmeye başlanan ve ülkemizde segmentine ismini veren Fiat Doblo üretiminin İspanya’ya kaydırılması ve Fiorino üretiminin durmasıyla Türk hafif ticari araç pazarındaki ithal payı yüzde 80’lere ulaşmıştı. Elbette Ford’un en küçük ticarisi Courier üretiminin de Kocaeli’nden Romanya’ya gitmesi de etkili olmuştu.
Türkiye’de 2,3 milyon adet üretilen ve 43 ülkeye ihraç edilen Fiat Doblo ülkemizde de 500 bin adedin üzerinde satılarak önemli bir başarıya imza atmıştı.
