Continental, beşinci nesil Conti Eco serisini tamamlayan yeni treyler lastiği Conti Eco HT 5’i daha düşük yuvarlanma direnci ve yüksek kilometre performansı gibi öne çıkan özellikleriyle pazara sunuyor. Conti Eco HS 5 ön aksı ve Conti Eco HD 5 çeker aksı lastikleriyle birlikte sunulan Conti Eco HT 5, seriyi ön çeker ve treyler akslarının tamamını kapsayan bir çözüme dönüştürüyor.
Continental Conti Eco HT 5, Eylül ayı itibarıyla 385/65 R 22.5 ve 385/55 R 22.5 ebatlarında satışa sunulmaya başlandı.
Yuvarlanma direnci yüzde 12 daha düşük
Conti Eco HT 5, önceki jenerasyona ait Conti Hybrid HT3+ ile belirtilen test koşullarında karşılaştırıldığında yuvarlanma direncinde yüzde 12’ye varan azalma sağlıyor. Yuvarlanma direnci optimize edilmiş malzemeler, gelişmiş dolgu bileşenleri ve yeni tasarlanan yanak yapısı, lastiğin yakıt verimliliğine katkıda bulunuyor.
Yeni lastiğin geliştirme sürecinde verimlilik kadar dayanıklılık ve kullanım ömrü de gözetildiği kaydedilirken yenilikçi sırt hamuru ve iyileştirilmiş kürleme süreci yüksek kilometre performansını desteklerken yeniden tasarlanan beş dişli sırt deseni düzenli aşınmaya, istikrarlı yol tutuşuna ve farklı hava ve yol koşullarında güvenilir performansa katkı sağlıyor.
Continental EMEA Bölgesi Kamyon ve Otobüs Lastikleri Geliştirme Sorumlusu Hinnerk Kaiser, yeni ürünle ilgili şunları söylüyor: “Her lastik, çekici ve treyler kombinasyonunun verimliliği ve işletme maliyetleri üzerinde etkili. Dikkatler çoğunlukla ön ve çeker akslara odaklansa da treyler lastikleri de yuvarlanma direnci ve yakıt tüketimi açısından önemli bir rol oynuyor. Conti Eco HT 5 ile beşinci nesil Conti Eco ürün ailemizin avantajlarını treyler aksına taşıyoruz. Geliştirme sürecinde verimliliği artırırken dayanıklılığı korumaya odaklandık. Düşük yuvarlanma direnci, uzun kullanım ömrü ve düzenli aşınma özellikleriyle filoların lastik kaynaklı işletme maliyetlerini azaltmasına destek olmayı hedefliyoruz.”
