İstanbul Fuar Merkezi’nde 17-19 Haziran 2026 tarihleri arasında düzenlenen Busworld Türkiye 2026, 2.626'sı uluslararası olmak üzere toplam 13.768 ziyaretçiyi ağırladı ve 11.358 metrekare sergi alanında 161 katılımcıyı bir araya getirdi; bu rakam, bir önceki fuara kıyasla yüzde 15'lik bir artışa işaret ediyor.
Düşük emisyonlu mobiliteye geçiş, Busworld Türkiye salonlarının her yerinde açıkça görüldü. Üreticiler, geniş bir yelpazede batarya ile çalışan elektrikli araçları sergileyerek, sürdürülebilir yolcu taşımacılığı teknolojilerinin geliştirilmesi ve üretiminde Türkiye’nin artan rolünü vurguladılar.
Aynı zamanda Busworld Türkiye, birçok otobüs pazarını karakterize etmeye devam eden teknolojik çeşitliliği de yansıttı. Katılımcılar, elektrikli araçların yanı sıra dizel, CNG ve hibrit modeller de sunarak, farklı bölgelerdeki işletmecilerin operasyonel gerçekliklerine, altyapılarına ve yatırım döngülerine en uygun çözümleri nasıl benimsemeye devam ettiklerini ortaya koydu.
Otokar, Anadolu Isuzu, Karsan, Iveco Bus, BMC, Bozankaya, HABAŞ ve Temsa, en yeni araç portföylerini sergileyen üreticiler arasındaydı. IVECO Bus, Crossway Low Entry Elec modelini Türkiye’de tanıttı.
Otonom ve hidrojen teknolojileri gerçeğe dönüşüyor
Batarya ile çalışan elektrikli araçlar ilgi odağı olsa da ziyaretçiler aynı zamanda otonom ve hidrojenle çalışan teknolojilerin giderek olgunlaştığını da gözlemlediler.
Karsan, Otonom e-ATAK modelini sergilerken, Otokar ise Otonom e-CENTRO modelini tanıttı. Sergi alanında yer alan iki otonom otobüs, Türk üreticilerin uzmanlık alanlarını araç üretiminin ötesine taşıyarak gelişmiş mobilite teknolojilerine doğru giderek genişlettiklerini gösterdi.
Hidrojen tahrik sistemi de büyük ilgi gördü. HABAŞ, Comfort City H2 yakıt hücreli otobüsünü tanıttı ve menzil, işletme esnekliği ve hızlı yakıt ikmalinin temel gereklilikler olmaya devam ettiği uygulamalar için sektörün tamamlayıcı sıfır emisyonlu çözümleri keşfetmeye devam ettiğini vurguladı.
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS), bağlantı çözümleri ve akıllı filo yönetim teknolojileri fuar boyunca öne çıkan konular arasındaydı.
Tedarikçiler, yol güvenliğini artırmayı, işletme maliyetlerini düşürmeyi ve toplu taşıma filolarının dijital dönüşümünü desteklemeyi amaçlayan geniş bir çözüm yelpazesi sundu. Yazılım, veri yönetimi ve araç zekasının artan önemi, sektörün bağlantılı mobilite ekosistemlerine doğru evrimini yansıtıyor.
Minibüs dönüştürücüleri de fuarda yer aldı
Türkiye’nin minibüs ve midibüs üretimindeki uzun yıllara dayanan uzmanlığı, fuar boyunca bir kez daha ön plana çıktı. Çok sayıda karoseri üreticisi ve uzman imalatçı, kentsel, bölgesel, turizm ve servis uygulamalarına özel olarak tasarlanmış araçlarını sergiledi.
Bu segment, ülkenin en önemli güçlerinden biri olmaya devam ediyor ve çok çeşitli uluslararası pazarlarda Türkiye’nin ihracat başarısında önemli bir rol oynamaya devam ediyor.
Uluslararası iş platformu olarak Busworld Türkiye,
Sergilenen araçlar ve teknolojilerin ötesinde, Busworld Türkiye, uluslararası otobüs endüstrisi için bir iş platformu olarak değerini bir kez daha kanıtladı.
Türkiye’nin Avrupa, Asya ve Orta Doğu arasındaki stratejik konumuyla fuar, birçok bölgeden üreticileri, işletmecileri, yetkilileri, tedarikçileri ve ulaşım sektöründen profesyonelleri bir araya getirerek ağ oluşturma, bilgi paylaşımı ve yeni iş ortaklıkları için fırsatlar yarattı.
Etkinliği değerlendiren Busworld International Genel Müdürü Vincent Dewaele, şu yorumda bulundu: “Busworld Türkiye 2026, Türk otobüs sektöründe yaşanan olağanüstü dönüşümü teyit ediyor. Elektrifikasyon, otonom teknolojiler, gelişmiş güvenlik sistemleri ve güçlü uluslararası katılımın bir araya gelmesi, Türkiye’nin sadece önemli bir üretim merkezi değil, aynı zamanda yolcu taşımacılığının geleceği için giderek daha fazla bir inovasyon merkezi haline geldiğini gösteriyor.”
Busworld Türkiye’nin bir sonraki edisyonu 2028 yılında İstanbul’da gerçekleşecek.