2023 yılı Avrupa Birliği hafif ticari araç, otobüs ve ağır ticari araç satışlarında neredeyse yüzde 15 ve yüzde 20’ye ulaşan oranlarda artış yakalandı. 
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre Avrupa Birliği’nde van satışları, kilit AB pazarlarındaki güçlü performansın etkisiyle yüzde 14,6 artarak yaklaşık 1,5 milyon adede ulaştı. Bu artışta İtalya yüzde 22,7'lik kayda değer bir büyüme ile başı çekerken, onu yüzde 22 ile İspanya, yüzde 12,1 ile Almanya ve yüzde 8,9 ile Fransa takip etti.

Benzer şekilde, yeni AB yeni kamyon satışları da yüzde 16,3 gibi önemli bir oranda artarak 346.986 adede ulaştı. Almanya yüzde 24,4'lük önemli bir artışla 94.820 adetlik satışla başı çekti. İspanya yüzde 22,3, İtalya yüzde 11,4 ve Fransa yüzde 11,3 gibi diğer büyük AB pazarları da çift haneli büyüme kaydetti.

En büyük artış ise Avrupa Birliği otobüs satışlarında gerçekleşti. 2022 yılına göre yüzde 19,4'lük artış gösteren otobüs pazarında yüzde satışlar 32.593 adede ulaştı. Başlıca AB pazarlarına bakıldığında, İtalya ve İspanya yüzde 56,2'lik kayda değer bir büyüme yaşarken en büyük ve ikinci en büyük otobüs pazarları olan Almanya ve Fransa’da  ise sırasıyla yüzde 12,5 ve yüzde 4,1 oranında büyüme yaşandı. 

Yakıt türlerine göre hafif ticari araç satışları
2023 yılında dizel, 2022 yılına göre yüzde 10,4'lük bir artışla 1,2 milyon adet satılarak güçlü liderliğine devam etmesine rağmen dizelin 2022'de yüzde 85,7 olan pazar payı geçen yıl yüzde 82,6'ya geriledi. Bu değişime paralel olarak elektrikle şarj edilebilen van modelleri ilgi görmeye başlayarak pazar dinamiklerinde kademeli bir değişime katkıda bulunuyor. 
Elektrikli van satışları 2022'de yüzde 5,4 iken 2023'te yüzde 56,8 artışla toplamda yüzde 7,4 pazar payına ulaştı. Elektrikli ticari araçlardaki bu değişim, özellikle Hollanda (+%110,4), İspanya (+%100,3) ve Fransa (+%76,7) gibi önemli pazarlardaki önemli kazanımlardan kaynaklandı.

Ford Trucks’ın Türkiye’deki En Büyük Servisi Mersin’de Açıldı Ford Trucks’ın Türkiye’deki En Büyük Servisi Mersin’de Açıldı

Yakıt türlerine göre kamyon satışları 
Dizelin ağırlığı en çok kamyonlarda etkisini devam ettiriyor. 2023 yılında dizel, yeni kamyon kayıtlarının yüzee 95,7'sini oluşturarak kamyon pazarına hakim olmaya devam etti. AB dizel kamyon satışlarında, Almanya (+%23,5), İspanya (+%21,8) ve İtalya (+%12,3) gibi önemli pazarlardaki kayda değer artışlarla desteklenen yüzde 15,4'lük güçlü bir büyüme kaydedildi. 
Dizelin pazarın domine etmesine rağmen elektrikli kamyon satışları yüzde 234,1'lik bir artışla 5.279 adede ulaştı. Elektrikli kamyon satışlarında Hollanda (+%889,7) ve Almanya (+%169,8), tüm AB yüzde 60'ından fazlasına birlikte katkıda bulunarak bu kayda değer büyümenin arkasındaki başlıca itici ülkeler olarak ortaya çıktı. Elektrikli kamyonlar şu anda pazarın yüzde 1,5'ini temsil etse de 2022 yılının yüzde 0,8'lik oranına göre önemli bir ilerleme kaydetti.

Yakıt türlerine göre otobüs satışları
2023 yılında, Avrupa Birliği’nde elektrikli otobüs satışları yüzde 39,1 artışla 5.166 adede ulaşarak yüzde 15,9 pazar payına ulaştı. Elektrikli otobüs satışlarında İspanya %269,7'lik etkileyici bir büyüme ile başı çekerken, onu İtalya (+%253,4) ve Almanya (+%29,3) takip etti. Hibrit-elektrikli otobüsler de olumlu yılsonu rakamları göstererek yüzde 115,1'lik bir büyüme yaşadı ve 2022 yılına kıyasla pazar payını yüzde 7,1'den yüzde 12,8'e çıkardı. Alternatif motorlu otobüslerin artan popülaritesiyle dizelin 2022'deki yüzde 66,9'luk seviyesinden yüzde 62,3’e düştü. Bu oranla ticari araç türleri arasında dizelin payının en düşük olduğu alan otobüsler oldu. 

Editör: Akın Öcal