Stellantis’in ticari araç iş birimi Stellantis Pro One, pazarın en rekabetçi kompakt van ailesini sürücü alanındaki donanım özellikleriyle tanıttı. Çatısı altındaki markalarla dünyanın en büyük otomotiv gruplarından olan Stellantis’in hafif ticari araç iş birimi Stellantis Pro One, Citroën Berlingo Van, Fiat Doblo, Opel Combo ve PEUGEOT Partner’den oluşan mevcut kompakt van ailesini tamamlayıcı bir versiyon olan SCV (Akıllı Kompakt Van) ile genişletiyor.
Yakında Türkiye’de Tofaş Fabrikası’nda üretimi başlayacak kompakt van serisi, Stellantis’in dünya çapında en çok satan ürün yelpazesi ve yüzde 48,2’lik payla (2026 Nisan sonu itibarıyla) Avrupa’da segmentinin tartışmasız lideri konumunda. Türkiye’nin içinde bulunduğu MEA bölgesinde ise bu araçların Pazar payı yüzde 70.
Yeni SCV serisinde araçların dış tasarımda aracın korumasını artırmak üzere tasarlanmış siyah büyük ve ayırt edici bir ön tampon dikkat çekerken asıl değişiklikler kendini sürücü alanında gösteriyor.
Citroën Berlingo Van FIRST, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo START, PEUGEOT Partner ACTIVE isimleriyle pazara sunulacak olan Akıllı Kompakt Van versiyonlarında araçlarda mimari korunmuş. İç mekanda ise, alan kullanımını ve kontrol ergonomisini optimize etmek için kapı panelleri ve gösterge paneli tamamen yeniden tasarlanmış.
Uluslararası Yılın Ticari Aracı Ödülü jüri üyeleriyle bir araya gelen STELLANTIS Pro One Küresel Kıdemli Başkan Yardımcısı Eric Laforge, bu aracı geliştirmelerindeki asıl amacın; ulaşılabilir ve gerçek bir ‘Eşsiz Satış Önerisi’ niteliğinde özgün çözümler sunan, rasyonel, konforlu ve modüler bir araç yaratmak olduğunu açıkladı.
Aynı araç pratik donanımlar
Aynı temel mimariyi korurken, dış tasarımda artık aracın korumasını artırmak üzere tasarlanmış büyük ve kendine özgü bir ön tampon yer alıyor. İç mekanda ise kapı panelleri ve gösterge paneli, alan kullanımını ve kontrol ergonomisini optimize etmek amacıyla tamamen yeniden tasarlanmış.
Flexiseat ile dönüşebilen iç mekan
Analiz sonuçlarına göre profesyonel sürücülerin çalışma sürelerinin yaklaşık yüzde 90’ını tek başlarına geçirmelerinden yola çıkan Stellantis Pro One, SCV’de segmentte benzeri olmayan ve daha fazla alan, daha fazla işlevsellik sunan standart özellik olan Flexiseat’i tanıttı.
Flexiseat, yük hacmini artırmak için katlanabilen modüler bir yolcu koltuğu olan bu özellik, mobil ofis veya yemek masası için pratik bir destek sağlayan“Modutable” ile tamamlanıyor.
SCV (Akıllı Kompakt Van) versiyonuyla ayrıca aşağıdakiler dahil olmak üzere bir dizi ek yenilikçi özellik sunuyor:
Moduconsole: Anında çıkarılabilen, bagaj alanında kolayca saklanabilen, bardak tutucu ve her türlü kullanıma uyarlanabilen (küçük aletler, tablet, akıllı telefon ve şarj cihazı, belgeler...) kapalı saklama bölmesi bulunan bir orta konsol.
Dashbox: İki adet kapalı saklama bölmesi ve bir bardak tutucu ile donatılmış bir gösterge paneli.
Drivedrawer: Dizüstü bilgisayar, tablet veya defterleri göze çarpmayan bir alanda saklamak için sürücü koltuğu altındaki saklama çekmecesi.
Moduwork: Araçta en fazla üç yolcuya yer sağlayan, ortada üçüncü koltuk bulunan bir konfigürasyon. İhtiyaç duyulmadığında, ortadaki koltuk işlevselliği artırmak için dönüştürülebilir: Kapalı bir saklama bölmesi barındırır ve bir yolcu koltuğu ile katlanarak masa ile birleştirilebilir veya uzun eşyaların taşınması için yük geçişi özelliği sağlayabiliyor.
Araçta ayrıca dizüstü bilgisayar, tablet veya diğer cihazları şarj etmek için 220 V’luk bir priz yer alıyor.
Stellantis Pro One Ürün ve İnovasyon Direktörü Luca Marengo şöyle açıklıyor: “Bu yeni Akıllı Kompakt Van, performans konusunda hiçbir ödün vermiyor. Temel versiyonla aynı temel teknik özellikleri sunarken, standart olarak sunulan Flexiseat ile daha da zenginleştirilmiştir. Bu özellik, kabin işlevselliğinde yeni bir paradigma oluşturarak müşteriye daha fazla alan, daha fazla işlevsellik ve daha fazla değer sunuyor. Ayrıca, araç yaşam döngüsünün herhangi bir aşamasında yükseltme seçenekleri eklenebilir; bu da, her zaman Stellantis araçlarının ayırt edici özelliği olan ve müşteri ihtiyaçları doğrultusunda tasarlanan esnekliği bir kez daha ortaya koymaktadır.”
Dış ve iç boyutlar değişmeden kalırken, iki farklı uzunluk seçeneği, 750 kg ile 1 ton arasında değişen yük kapasitesi ve 3,3 ile 4,4 metreküp arasında değişen yük hacmi sunuluyor.
Güç aktarma organlarının seçiminde model yelpazesinin merkezinde, 270 km menzil sunan ve yeni yüzde 100 elektrikli güç aktarma sistemi bulunuyor. Ürün yelpazesi ayrıca manuel şanzımanlı üç içten yanmalı motor (iki dizel ve bir benzinli) ile birlikte, gelecek yıl piyasaya sürülecek bir hafif hibrit versiyonu da içeriyor.
Satış fiyatları daha ucuz olacak
Stellantis’ten yapılan açıklamaya göre, asıl önemli nokta ise ölçek ekonomisi ve maliyet verimliliğine verilen büyük önem sayesinde, hem içten yanmalı motorlar hem de elektrikli (BEV) motorlar için serinin geri kalanından daha düşük, son derece uygun bir fiyat aralığında sunulacak.