Dünyanın en büyük otobüs fuarı olan ve Türk otobüs üreticilerinin yanı sıra yan sanayi tedarikçilerinin de yoğun ilgi gösterdiği Busworld Europe, 4 Ekim 2026 tarihlerinde Belçika’nın başkenti Brüksel’de başladı.
Avrupalı ve Türk üreticilerinin yanı sıra Çinli otobüs üreticilerinin gerek katılım alanı gerekse de fuara katılan şirket sayısıyla dikkat çektiği Busworld Europe, 9 Ekime kadar Brüksel Expo’da sektör paydaşlarını bir araya getiriyor. 2023 edisyonuyla 40.000'den fazla profesyonel ziyaretçiyi ağırlayan Busworld Europe’un bu yıl daha fazla ziyaretçiyi ağırlaması bekleniyor.
Busworld Europe 2025 edisyonunda 2023 yılında 75.000 metrekareden sergi alanı 82.000 metrekareye çıktı. Yaklaşık 550 katılımcının yer aldığı fuarda pek çok üretici yeni otobüs modellerini sergiledi.
Otokar otonom ve elektrikli modellerini sergiledi
Otokar, 4-9 Ekim tarihleri arasında Brüksel'de düzenlenen Avrupa'nın en büyük otobüs fuarı Busworld Europe'a güçlü bir katılım sağladı. Otokar, fuarda elektrikli ve otonom modellerin de yer aldığı 7 aracıyla yer aldı.
Stand alanında e-CENTRO, NAVIGO U Giga, ULYSO, e-KENT ve e-TERRITO modellerini sergileyen Otokar, dış alanda ise otonom e-CENTRO ve e-TERRITO ile teknolojideki gücünü gösteriyor. e-Territo aracının farklı batarya seçenekleri ile yer aldığı fuarda ayrıca 10,9 m uzunluğundaki e-Kent otobüsü ilk kez sergileniyor. Fuar süresince ziyaretçiler dış alanda yer alan Otokar'ın otonom aracı e-CENTRO’yu deneyimleyeme şansı buluyor.
Busworld basın gününde ilk toplantıya da ev sahipliği yapan Otokar'ın Avrupa'daki konumunu her geçen gün güçlendirdiğini belirten Ticari Araçlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman, "Türkiye’nin ilk otobüs üreticisi olarak 60 yılı aşkın süredir otobüs üretiyoruz. Bilgi birikimimiz, üretim kabiliyetlerimiz ve üretim teknolojimiz ile bugün Avrupa'nın en büyük 5 otobüs üreticisi arasında yer alıyoruz. Sakarya'daki fabrikamızda Otokar markasının yanı sıra iki küresel marka için de üretim yapıyoruz" dedi.
Yeni hedefler: Almanya ve İskandinav ülkeleri
Otokar’ın Avrupa'daki başarısına dikkat çeken Otokar İtalya yöneticisi Umberto Mauri, "Bugün dünyada 66.500’ün üzerinde Otokar marka otobüs yollarda toplu ulaşımda hizmet veriyor. Son dönemde Avrupa'da önemli satışlar gerçekleştirdik. Büyümemizi sürdürüyoruz. Avrupa’da en büyük üç pazarımızı İtalya, İspanya ve Fransa oluşturuyor. Busworld'ün merkezi olan Belçika'da da pazarda güçlü bir varlığımız mevcut. Almanya ve İskandinav ülkelerindeki varlığımızı güçlendirmek için çalışmalarımıza yoğun bir şekilde devam ediyoruz. Avrupa’daki hızlı büyümeye paralel olarak, satış sonrası hizmet yapımızı da yeniden yapılandırdık" açıklamasını yaptı.
Anadolu Isuzu 5 otobüsüyle Busworld 2025'te
Anadolu Isuzu, Busworld Europe 2025 Fuarı’na yeni geliştirdiği Grand Toro XL ve Citiport 12 Class 2’nin yanı sıra tam elektrikli Novociti Volt, Novo Volt ve Citivolt 12 modellerini sergiledi.
Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan fuarda düzenlenen basın toplantısında; Anadolu Isuzu’nun uluslararası faaliyetleri stratejik bir büyüme alanı ve sürdürülebilir değer yaratmanın temel direklerinden biri olarak gördüklerini belirtti.
Arıkan, “Anadolu Isuzu olarak 42 yıldır sürekli bir büyüme yolculuğundayız. Ürün yelpazemizi genişleterek uluslararası pazarlardaki varlığımızı güçlendiriyoruz. Uluslararası düzeyde stratejik iş birliklerine büyük önem veriyoruz. Ar-Ge ve üretim uzmanlığımızla şu anda 45'ten fazla ülkeye ihracat yapıyoruz” diye konuştu.
Özbekistan’da yeni yatırımla yeni fırsatlar
Tuğrul Arıkan konuşmasında, Anadolu Isuzu’nun ürün ihraç eden bir markadan çok daha fazlası olduğunu vurgulayarak, “Uluslararası paydaşlarımızla kurduğumuz güçlü ortaklıklar, ürün ve hizmetlerimizin kalitesini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda pazar erişimimizi genişletiyor, teknolojik kapasitemizi güçlendiriyor ve operasyonel verimliliğimizi artırıyor. Bu sinerji, farklı pazarlara daha hızlı uyum sağlama, daha rekabetçi çözümler sunma ve iş sonuçlarımızda sürdürülebilir büyüme elde etme kabiliyetimize önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Bu kapsamda, en yeni adımımız olarak Özbekistan’da faaliyet gösteren SamAuto’nun çoğunluk hisselerini satın almaya yönelik sunduğumuz teklif kabul edildi. Satın alma süreci hızla ilerliyor” dedi.
TEMSA 600 km menzilli elektrikli Avenue Neo’yu tanıttı
TEMSA, 9 metrelik elektrikli otobüsü Avenue Neo’yu 4-9 Ekim tarihlerinde Brüksel’de düzenlenen Busworld Europe 2025’te tanıttı. 2016 yılından bu yana dünyanın birbirinden farklı coğrafyalarında bulunan MD9 Electricity’nin 5 milyon kilometrelik tecrübesi üzerine inşa edilen Avenue Neo’nun menzili, yüksek kapasiteli batarya seçeneğiyle 600 kilometreye kadar çıkıyor. 75 yolcu kapasitesi ve 600 kilometreye varan menziliyle, şehir içi ulaşımla sınırlı kalmayıp, büyükşehir kapsamındaki uzak ilçelere kadar çözüm sunacak şekilde geliştirilen Avenue Neo, 300 kW DC bağlantıyla yüzde 100 şarja 75 dakikada ulaşabiliyor.
Mobilite teknolojilerindeki en son gelişmeler ve dünya pazarlarındaki beklentiler doğrultusunda TEMSA’nın Adana’daki tesislerinde tasarlanan Avenue Neo’nun batarya paketlemesi, yazılımı ve geliştirme süreçlerinin tamamı TEMSA mühendisleri tarafından gerçekleştirildi.
Busworld’de düzenlenen basın toplantısında konuşan TEMSA CEO’su Evren Güzel, şirketin değer odaklı yaklaşımına dikkat çekerek şunları söyledi: “2022-2024 arasını kapsayan 3 yıllık dönemde net satışlarımızı Euro bazında yüzde 68 oranında büyüttük. 2024 sonu itibariyle ciromuzu 429 milyon Euro’ya yükselttik ve döviz bazında şirket tarihimizin en yüksek cirosuna ulaştık. Bugün geldiğimiz noktada, TEMSA gelirlerinin yüzde 68’ini küresel pazarlardan elde eden bir yapıya sahip. Tüm bunları yaparken, Avrupa ve ABD gibi, ticari araç pazarında rekabetin yoğun olduğu coğrafyalarda ayak izimizi güçlendirdik. 2023-2024 arasında, Avrupa’da büyüme oranımız yüzde 43, ABD’de ise yüzde 49 olarak gerçekleşti. Yıllık çift haneli büyümenin bile iddialı görüldüğü pazarlarda, sektör ortalamalarının üzerinde performans göstermeye devam ettik. Küresel pazarlarda, yıllık çift haneli büyümelerin bile iddialı sayıldığı bir ortamda, sektör ortalamalarının çok üzerinde bir performans göstermemiz, stratejik dönüşümle güçlü finansal performansı aynı anda başarabildiğimizin kanıtı. Bu denge, gelecek yolculuğunda TEMSA’nın en büyük itici güçlerinden biri olacak.”
Yeni Prestij Avrupa’ya tanıtıldı
TEMSA, aynı zamanda geçtiğimiz aylarda Türkiye’de tanıtımını yaptığı Yeni Prestij modelini de Avrupa’da piyasaya sundu. TEMSA’nın ilk üretimini 1992 yılında gerçekleştirdiği Prestij, 3 yıl/sınırsız kilometre garantisiyle satılıyor.
Fuarda Avenue Neo ve Yeni Prestij’in yanı sıra, stantta TEMSA’nın simge modellerinden Maraton’un yeni özelliklerle güncellenmiş versiyonu ile Avrupa pazarında en çok tercih edilen modeli olan LD SB’nin yeni yüzü de sergilendi.
Karsan Fuarda Otonom e-JEST’i ve e-ATA Hidrojen’i Tanıttı
Karsan, 4 Ekim tarihinde Brüksel’de başlayan Busworld ikinci sürücüsüz modeli Otonom e-JEST’in dünya prömiyerini ve Toyota iş birliğiyle geliştirilen e-ATA Hydrogen’in lansmanını gerçekleştirdi.
Karsan, son 5 yıldır aralıksız olarak Avrupa’nın en fazla tercih edilen elektrikli minibüsü olan e-JEST’in Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip versiyonunu Busworld 2025’te dünyaya tanıttı. Otonom e-JEST, insanı, şehri, gezegeni ve geleceği odağına alan tasarımıyla dikkat çekiyor. Dar sokaklar ve tarihi şehir merkezleri için özel olarak geliştirilen modelin Seviye 4 otonom sürüş teknolojisiyle şimdiden sipariş aldığını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, fuarda düzenlenen basın toplantısında elektrikli otobüs geliştirilmesinde ve müşteri teslimatlarına vurgu yaptı.
Karsan tarafından üretilen farklı uzunluktaki elektrikli otobüslerin başta Avrupa ülkeleri olmak üzere Amerika’dan Japonya’ya kadar geniş bir coğrafyada tercih edildiğini kaydetti.
Bugüne kadar 3 kıtada 27 ülkede Karsan üretimi 2000’den fazla elektrikli otobüsün yollara çıktığını açıklayan Baş, bu araçların 350 milyon kilometre yol yaptığının altını çizerek emisyonsuz taşımacılıktaki deneyimlerinin gün geçtikçe arttığını vurguladı.
Toyota İş Birliğiyle e-ATA Hidrojen
Karsan, fuar kapsamında ayrıca Toyota ile stratejik iş birliğiyle geliştirilen e-ATA Hidrojen modelini de tanıtıyor. Sıfır emisyonlu uzun menzilli toplu ulaşım için önemli bir adım olan bu model, hidrojen teknolojisiyle yüksek konforu ve çevre dostu çözümleri bir araya getiriyor.
Otonom e-ATAK
2021’den bu yana Avrupa ve ABD’de gerçek yol koşullarında kullanılan Otonom e-ATAK, bugüne kadar 100 bin kilometreden fazla sürüş yaptı ve 35.000’in üzerinde yolcu taşıdı. Üniversite kampüslerinden şehir içi hatlara, Norveç tünellerinden zorlu iklim koşullarına kadar farklı senaryolarda başarıyla hizmet veren Otonom e-ATAK, Karsan’ın Seviye 4 otonom teknolojisinin en olgun örneği.
BMC Busworld’de Yeni Procity Modellerini Tanıttı
BMC, Busworld Europe 2025’te elektronik teknolojiler ve sistem entegrasyonu alanında sektörün öncülerinden KIEPE ile geliştirdiği ortak proje kapsamında üretilen yeni nesil PROCITY 12M ve 18M modellerinin lansmanını geniş bir katılımla gerçekleştirdi.
Elektrikli PROCITY+ 12M EV
BMC PROCITY+ 12M EV, KIEPE ile geliştirilen son teknoloji batarya ve şarj sistemleriyle donatıldı. CC2 tipi şarj soketi ve pantograf sistemiyle tam uyumlu olan model Standart DC şarj ile batarya %20’den %80’e 2-2,5 saatte ulaşırken, hızlı şarj yöntemiyle bu süreyi yalnızca 1 saate kadar indiriyor.
NMC teknolojisi kullanılarak geliştirilen 362 kWh ve 434 kWh kapasiteli bataryalar, şehir içi kullanıma uygun olarak 350-450 km arasında menzil imkanı veriyor.
Elektrikli PROCITY+ 18 M EV
BMC’nin Avrupa lansmanını yaptığı BMC PROCITY+ 18M EV, KIEPE ile geliştirilen son teknoloji batarya ve şarj sistemleriyle donatıldı. Standart DC şarj ile batarya %20’den %80’e 3 saatte ulaşırken, hızlı şarj yöntemiyle bu süre 1,5 saate iniyor.
12 metrelik modelden farklı olarak LFP batarya teknolojisi ile geliştirilen bataryalar, 466 kWh’den 704 kWh’ye kadar farklı kapasite seçenekleriyle modelde kullanılabiliyor.
HABAŞ ComfortCity–H2 ve Alfa-City’i Sergiledi
Busworld’e katılan Türk otobüs üreticilerinden HABAŞ, 2 yeni elektrikli modelini tanıttı. Türk otobüs üreticileri arasına en son olarak katılan marka, ComfortCity–H2 ile hidrojenli araç geliştirmeye adım atıyor. HABAŞ'ın hidrojen yakıt hücreli otobüs teknolojisindeki 12 metrelik modeli, tamamen alçak tabanlı.
80 kWh yakıt hücresine ve 140 kWh LFP bataryaya sahip olan otobüs, 35 kg hidrojen taşıma kapasitesine sahip 1424 litre tank hacmine sahip.
Basın bültenine göre 1000 km'nin üzerinde menzil sağlayan ComfortCity–H2model, elektrik destekli hibrit sistemiyle de öne çıkıyor.
ALFACITY–e
HABAŞ’ın kentsel ulaşımdaki 8,2 metre uzunluğunda, tamamen alçak tabanlı elektrikli midi otobüsü ALFACITY–e 250 kW güç ve 2805 Nm torklu elektrik motora sahip.
Üç kapılı tasarımıyla dikkat çeken model, gelişmiş kamera ayna ve gelişmiş batarya sistemlerine sahip.