1965 yılından beri Ford markasının hafif ticari araçlardaki ayak izini güçlendiren Transit ailesi, Çin’den gelecek ekonomik elektrikli modelle genişleyecek.
Özellikle şehir içi lojistik operasyonları için geliştirilen elektrikli Ford Transit City, 2026 yılının son aylarında Avrupa ülkelerindeki Ford bayilerinde yerini alacak. Ancak bu modelin henüz Türkiye’de satılıp satılmayacağı bilinmiyor.
20 Mart 2026 tarihinde düzenlenen çevrimiçi bir basın toplantıda konuşan Ford Pro Avrupa Genel Müdürü Hans Chep, Ford Motor’un Çinli ortağı JMC tarafından yine Çin’de üretilecek olan Transit City’nin sadece elektrikli olarak pazara sunulacağı ve markanın diğer orta segment hafif ticari modeli Transit Custom’a göre daha ekonomik bir fiyata sahip olacağını kaydetti.
Aslında normal bir araç tanıtımı gibi görünen bu lansman pazarın güçlü oyuncusunun içine girdiği stratejik bir değişime de işaret ediyor. Bir süredir ticari araçlarda Volkswagen ile iş birliği yaparak ortak platformda araçlar üreten Ford, geçtiğimiz aylarda Renault ile yine ticari araçlarda yeni bir iş birliği mektubu imzalamıştı.
Ford Transit City özellikleri
Kentsel müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere özel olarak tasarlanmış üç farklı gövde tipi sunan Ford Transit City; L1H1 Van versiyonunda da dar alanları sıkışık kent şartlarını hedefliyor. Üç Euro palet ve 1.085 kg'a kadar yük taşıma kapasitesi sunuyor.
L2H2 Van ise 8,5 metreküplük yük hacmiyle dikkat çekiyor ve 1.275 kg'a kadar yük kapasitesi ve 3.000 mm'den fazla yük uzunluğuyla yüksek kapasite sunuyor.
Üçüncü versiyon şasi kabin Ford’a ilk defa orta segment hafif ticari araçta üstyapı kapısını açıyor. Şasi Kabin model, dağıtım araçları, belediye gibi kamu hizmetleri firmaları için açık kasa gibi üstyapı seçeneklerine hazır araç sunuyor.
Ford Transit City batarya ve menzili
56 kWh lityum demir fosfat (LFP) bataryaya sahip olan Ford Transit City, 110 kW gücündeki elektrikli motorla önden çekiş sunuyor. 254 kilometreye kadar menzil sunan elektrikli Ford Transit City, 11 kW AC şarj ile yaklaşık 4,5 saatte yüzde 10’dan-80’e çıkabiliyor.
67 kW ortalama şarj gücüyle ise Transit City, 33 dakikada yüzde 10’dan 80’e şarj olabilirken 10 dakikada 50 km menzil ekleyebiliyor.
Türkiye’de satılıp satılmayacağı henüz belli olmayan Çinli Ford Transit City’nin ilk satın alma fiyatının yanı sıra sahip olma maliyetleriyle de kullanıcılarına avantaj sağlayacağı kaydediliyor.
2 yıl veya 40.000 km servis aralığına sahip aracın servis maliyetlerinin dizel muadiline göre yüzde 40 daha düşük olduğunun altı çiziliyor.
Ford Transit City donanım teknolojileri
Bir teslimat sürücüsünün ihtiyaçlarına göre tasarlanan Transit City, günde 200 defadan fazla araçtan inip binebilen sürücüler için her araçta standart olarak ısıtmalı sürücü koltuğu sunuyor. Ayrıca çalıştırma özelliği de standart olarak sunulacak.
Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu 12 inçlik dokunmatik ekran, navigasyonu ve yapay zeka asistanlarının kullanımını kolaylaştırıyor.
Transit City, sürücülerin yoğun ve dar sokaklarda daha rahat hareket etmelerine yardımcı olacak Otomatik Acil Frenleme, Ön ve arka park sensörleri, Arka Görüş Kamerası Uyarlanabilir Hız Sabitleyici, Şerit Ayrılma Uyarısı gibi teknolojilere sahip.
Gerektiğinde, isteğe bağlı bir takılabilir cihaz Transit City'yi Ford Pro Telematics 7 veya diğer sistemlerle entegre ederek filo yöneticilerinin verimliliği optimize etmesine yardımcı olur. Bu destekle konum, hız ve şarj seviyesi gibi önemli araç verilerine gerçek zamanlı erişim sağlanabiliyor.
