Hafif ticari araç gamını yenileme sürecinde Renault, ilk olarak 1980 yılında piyasaya sürülen ve üç nesil boyunca 2,5 milyondan fazla adet üretilen Trafic’i yeniledi. Yeni elektrikli model, içten yanmalı Renault Trafic'le birlikte üretilerek modelin elektrikli versiyonu olacak. 2026 yılının sonlarında üretime geçmesi beklenen Elektrikli Renault Trafic Van tanıtımını daha önce Renault Group Türkiye CEO’su olarak çalışan Renault Hafif Ticari Araçlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Jan Ptacek gerçekleştirdi.
10,3 metre ile rekor dönüş çapı
Yeni Trafic Van E-Tech elektrikli, ayak izine göre yük kapasitesini optimize etmek için tasarlanmış, minimum ön çıkıntı ve arkaya monte edilmiş güç aktarma organlarına sahip yeni bir tamamen elektrikli “kaykay” platformu üzerinde üretilecek. 10,3 metre ile Renault’nun küçük binek modeli Clio'ya eşdeğer bir dönüş çapı sunan model, L1 gövde stilinde 4,87 metre uzunluk ve 1,92 m genişlik ile 5,1 metreküp yük kapasitesi sunuyor.
Trafic Van E-Tech L2 ölçüde ise 5,27 metre uzunluk ve 40 cm daha uzun dingil mesafesi ile 5,8 metreküp yük hacmi sağlıyor. Araç toplam 1,90 metre yükseklikle yer altı otoparklarına rahat bir şekilde girebiliyor.
Optimum kullanım esnekliği için Trafic Van E-Tech Electric, iki farklı batarya seçeneği ile sunuluyor. Yüksek kilometre performansı isteyen sürücüler için, NMC (nikel manganez kobalt) teknolojisine sahip uzun menzil batarya, yaklaşık 450 km maksimum menzil sağlıyor.
Trafic Van E-Tech Electric, şehir içinde çalışan ticari kullanıcılar için, bataryası kobalt veya nikel gibi nadir metaller içermeyen LFP (lityum demir fosfat) teknolojisini kullanır. Açıklamalara göre bu model, rekabetçi bir fiyatla birçok ticari kullanıcı için yeterli olan yaklaşık 350 km menzille NMC’den daha sonraki bir tarihte satışa sunulacak. Tüm hücreleri Avrupa'da üretilecek ve bataryalar Fransa'da Sandouville fabrikasında monte edilecek.
26 dakikada 260 km menzil
Çok yönlü ürün yelpazesinin yanı sıra, bataryalar Renault için bir ilk olan bu özellik, yeni 800V hızlı şarj teknolojisini de sunuyor. DC hızlı şarj noktası ile batarya yaklaşık 20 dakikada yüzde 15'ten yüzde 80'e şarj oluyor ve 260 km menzil kazanıyor.
1,25 ton taşıma kapasitesi
Elektrikli Renault Trafic Van E-Tech’te Avrupa'da geliştirilen 150 kW güç ve 345 Nm tork sağlayan yeni bir motor kullanılacak.
Güçlü motoru ve sağlam platformu ile yeni Trafic Van E-Tech electric, 2 ton çekme kapasitesine ve 1,25 ton taşıma kapasitesine sahip (homologasyon bekliyor).
V2X işlevleri
Yeni Trafic Van E-Tech, kabinin şarj alanındaki bir bağlantı noktasından veya aletler veya dizüstü bilgisayar gibi cihazları bağlamak için takılabilen bir adaptör aracılığıyla harici cihazları şarj edebileceği Vehicle-to-Load (V2L) ve şebekeye elektrik verebileceği Vehicle-to-Grid (V2G) işlevleriyle birlikte sunulacak.
