2025 yılında Avrupa Birliği ülkelerinde yeni otobüs satışları yüzde 7,5 artarak toplam 38 bin 238 adede ulaştı. Büyük pazarlar arasında büyümeyi yüzde 28’le Almanya ve yüzde 16,6 ile Polonya sürükledi.
Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) verilerine göre kıtanın diğer büyük otobüs pazarları olan İtalya’da yüzde 15,9 ve İspanya’da yüzde 4 ile düşüşler yaşandı.
AB’nin en büyük otobüs pazarı Almanya oldu
2024 yılında Avrupa Birliği’nin en büyük otobüs pazarı olan Fransa’da 2025 yılında satılan otobüs sayısı 6 bin 258 adetle neredeyse aynı kalırken Almanya’nın ardından ikinci sırada yerini aldı.
En hızlı büyüyen otobüs pazarı ise yüzde 149 artış ile İsveç olurken onu yüzde 133,4 artış ile Macaristan takip etti.
27 AB ülkesine EFTA ülkeleri (Norveç, İsviçre ve İzlanda) ile Birleşik Krallık’ın da eklendiği Avrupa otobüs pazarında satılan toplam otobüs sayısı 46 bin 19 adet oldu.
2025 yılında 9 bin 618 otobüsün satıldığı Birleşik Krallık bu satış adediyle Avrupa kıtasının en büyük otobüs pazarı olmaya devam etti.
Elektrikli otobüslerin payı artıyor
Avrupa Birliği’nde satılan elektrikle şarj edilebilir otobüslerin payı, 2025 yılı sonunda yüzde 23,8'e yükseldi. Hacim açısından en büyük pazar olan Almanya, bin 808 adet ile elektrikli otobüslerde yüzde 106,4'lük etkileyici bir büyüme kaydetti.
En büyük elektrikli otobüs pazarı Birleşik Krallık
Avrupa Birliği dışında ise elektrikli otobüs satışları 2 bin 856 adede ulaşan Birleşik Krallık Avrupa’nın en büyük elektrikli otobüs pazarı olarak kayıtlara geçti.
Elektrikli otobüs satışlarında yüzde 262,1 büyüme ile İsveç ve yüzde 233,5 ile Belçika AB’de en hızlı artış kaydeden ülkeler oldu.
Oranı azalsa da aslan payı hala dizel otobüslerde
Avrupa Birliği’nde hibrit elektrikli otobüs kayıtlarında yüzde 24,9'luk çift haneli bir düşüş yaşandı bu otobüsler pazarın yüzde 7'sini oluşturdu.
2025 yılında da otobüs tahrik sistemlerinde en büyük pay yine dizelde kalırken dizel motorlu otobüslerin pazar payı yüzde 63,2'den yüzde 62,1'e düştü.
