1978 yılında kurulan ve Türkiye ve Avrupa’daki yapılanmasıyla köklü lojistik şirketlerinden birine dönüşen Çobantur Logistics, 2023 yıllında faaliyetlerine Boltas ismiyle devam etme kararı almıştı. Şirket, 16 Ocak 2026 tarihinde düzenlediği bir basın toplantısıyla yeniden Çobantur Logistics ismine döndüğünü duyurdu. Yeni yapılanmada Çobantur ve Boltas Gmbh’nin ortaklığının sona erdiği açıklandı.
Toplantıya Yönetim Kurulu Başkanı Ulaş Çobanoğlu’nun yanı sıra Yönetim Kurulu Üyesi ve Başkan Vekili Cumhur Erzurumluoğlu, Yönetim Kurulu Üyesi Ali Çobanoğlu, Satış Pazarlama Direktörü Alper Eryılmaz, Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Koçal ve CFO Aykut Karataş katıldı.
Çobantur ismiyle köklerine sahip çıkacak
Basın toplantısında Boltas ismini kullanmayacaklarını ve faaliyetlerine artık Çobantur Logistics olarak devam edeceklerini kaydeden Yönetim Kurulu Başkanı Ulaş Çobanoğlu, Çobantur Logistics ismine dönmenin köklerine sahip çıkmanın bir yansıması olduğunu kaydetti.
Çobantur ismine dönmenin yeniden doğuşun bir adımı olduğunu kaydeden Ulaş Çobanoğlu, sadece taşımacılık yapmadıklarını taşımacılığın ve lojistiğin bütün faaliyet alanlarında yer aldıklarını kaydederek Avrupa’ya yatırım yaparak oradan daha fazla pazar payı alma hedeflerinin bulunduğunu kaydetti.
Almanya’da şirket satın alma planlanıyor
Kendilerinin en güçlü yapılanmalarından bir olan Almanya’da 2026 yılında yatırım için bir satın alma kararı aldıklarını ve bu konuda çalışmalarının devam ettiğini kaydeden Çobanoğlu, şunları söyledi: “Türkiye’de 4 farklı lokasyonda 45.000 metrekarelik depo-antrepo altyapımız bulunuyor. Taşımacılık ve lojistiğin bütün katma değerli işlerini uçtan uca bir hizmet sağlayıcı olarak müşterilerimize sunuyoruz. Genç ve çevreci araçlardan oluşan 200 adetlik bir çekici filomuz ve 500 adetlik yarı römork filomuz bulunuyor. Ayrıca filomuzda proje taşımacılığı için 5 adet lowbed aracımız var.”
Çekici ve treyler yatırımı yapılacak
İtalya’da 25 ve Romanya’daki şirketlerinde ise 12 olmak üzere çekici filosu bulunduğunu kaydeden Çobanoğlu, özellikle vize ve kota sorunlarını hafifletmek için Avrupa’da çekici yatırımı yapacaklarını da açıklayarak ayrıca 2026 yılında 250 adet yeni treyler yatırımı yapacaklarını da sözlerine ekledi.
Yeni bir ortaklık olmayacak
Yeni süreçte herhangi bir ortaklık düşünmediklerini de açıklayan Çobanoğlu, lojistiğin hizmet ihracatında lokomotif sektörlerinden biri haline geldiğini söyleyerek, “Sürücü sorunu, yaşlanan iş kaynağı sektörün sorunlarından biri olmaya devam ediyor. Lojistik sektörü ise önemli değişim geçiriyor; dijitalleşme ve yapay zekanın iyi kullanımı sektör için elzem” dedi.