BMC, SOLUTRANS 2025’te BMC 417 Hafif Kamyon, BMC NEXIO EU 4x2 Uzun Yol Kamyonu ve BMC PRO L 1852 Çekici modellerini ziyaretçilerin beğenisine sunarak yenilenen ürün gamını tanıtıyor.
Fuarda ilk kez BMC 417 Hafif Kamyon’un yenilenen tasarımını dinamik ön yüzüyle sergileyen BMC, aynı zamanda global iş birliği kapsamında geliştirilen LPG yakıtlı BMC NEXIO EU 4x2 Uzun Yol Kamyonu ve BMC’nin bugüne kadarki en güçlü motor ve geniş iç hacme sahip kabiniyle öne çıkan, BMC PRO L 1852 4x2 Çekici modelleriyle geleceğin taşımacılık teknolojilerini bugünden yansıtıyor.
Ticari araçlardaki geliştirme ve üretim gücündeki iddiasını geleceğe taşımak isteyen BMC, Makedonya’dan Hollanda’ya, Yunanistan’dan İspanya’ya uzanan geniş bir coğrafyada gerçekleştirdiği kamyon ve çekici satışlarıyla istikrarlı büyümesini sürdürüyor.
BMC 417 – Hafif Kamyon
BMC’nin global iş birliği stratejisi çerçevesinde geliştirilen projelerden biri olan ve ilk olarak 2011 yılında piyasaya sunulan hafif kamyon serisi BMC 415’in yenilenen versiyonu olan BMC 417 Hafif Kamyon, şehir içi taşımacılığın farklı ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde yeniden tasarlanarak 2024 yılında satışa sunuldu. BMC 417’nin 2026 yılında piyasaya sunulması planlanan yeni yüzü ise bu fuarda ilk kez sergileniyor.
Yenilenen dinamik ön yüzüyle modern bir görünüme kavuşan yeni BMC 417; hidrolik platformlu araçlar, frigorifik damperli kasalar, çöp kamyonları, vidanjörler, itfaiye araçları, yol süpürme araçları ve oto kurtarıcılar gibi çok sayıda üstyapı uygulaması için ideal bir altyapı sunuyor.
Kısa, orta ve uzun şasi seçeneği, güçlü makaslara sahip süspansiyon sistemi ve yüksek PTO çıkış gücüyle dikkat çeken yeni BMC 417, şehir içi hizmetlerde verimlilik, dayanıklılık ve çok yönlülüğü bir arada sunuyor.
BMC NEXIO EU 4x2 – Uzun Yol Kamyonu
BMC’nin global ortak proje kapsamında geliştirdiği çevre dostu propan yakıtlı BMC NEXIO EU 4x2 ve 6x2 Uzun Yol Kamyonları ile ticari araç segmentinde yeni bir alan açmayı hedefliyor
Amerika ve Avrupa pazarlarında satışa sunulacak olan LPG ile çalışan kamyon, BMC’nin 2018 yılında lansmanını yaptığı TUĞRA kamyon ailesinin mimarisi üzerine inşa edilerek farklı yakıt teknolojileri ve sürdürülebilir taşımacılık çözümleri alanında BMC’nin çok yönlü mühendislik kabiliyetlerini yansıtan bir ürün olarak ortaya koyuyor.
BMC NEXIO EU 4x2, 7,2 litrelik V8 LPG süper şarjlı motoru, 1050 Nm tork değeri ve otomatik şanzımanıyla dikkat çekiyor.
BMC’nin bugüne kadarki en güçlü motoruna, en konforlu sürüş deneyimine ve en geniş iç hacimli kabinine sahip yeni BMC PRO L 1852 4x2 Çekici, fuarın en çok konuşulan araçlarından biri oldu.
12,9 litrelik motoruyla 520 beygir gücü ve 2500 Nm tork üreten aracın 2026 yılında yola çıkması bekleniyor.
Dayanıklı şasi yapısı, gelişmiş havalı süspansiyon sistemi ve modern kabin ergonomisiyle uzun süreli sürüşlerde konfor ve güvenliği bir araya getiriyor.
BMC’nin bugüne kadarki en geniş, en yüksek ve en büyük iç hacme sahip kabin tasarımıyla sürücülere ferah bir çalışma alanı sunan BMC PRO L 1852’in motoru Cummins, şanzımanı ise ZF üretimi olduğu bilgisi verildi.