Iveco’dan Gruppo Smet’e 100 Biyoyakıtlı S-WAY Iveco’dan Gruppo Smet’e 100 Biyoyakıtlı S-WAY

Pandemi sonrasında yaşanan çip sorunları ve tedarik zincirindeki kırılmalar ve Ukrayna savaşının etkileriyle geçtiğimiz yıllarda düşen Avrupa ticari araç pazarı 2023 yılının ilk çeyreğinde güçlü toparlanma sinyali verdi. 
Avrupa Otomotiv Üreticileri Derneği (ACEA) verilerine göre 2023'ün ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine oranla Avrupa Birliği hafif ticari araç satışlarında yüzde 7,7, kamyon ve çekicilerde yüzde 19,4, otobüslerde yüzde 15,5’lik artış yaşandı. 
Avrupa Birliği hafif ticari pazarı
2023'ün ilk çeyreğinde, AB'de yeni panelvan satışları, aslında geçen yıl tedarik sorunlarında yaşanan kısıtlar nedeniyle yüzde 7,7'lik görece bir artışla 355.553 adede ulaştı. Yüzde 31,2 ile en büyük artışın yaşandığı İspanya’da 34.200 adet hafif ticari araç satılırken Almanya’da pazar yüzde 9,2 ve İtalya’da ise yüzde 7 büyüme yaşandı. Fransa ise yüzde 3’lük düşüşe rağmen 87.842 adetle Avrupa’da en büyük pazarı oldu. 


Avrupa Birliği kamyon pazarı
2023 yılının ilk çeyreğinde AB ticari araç pazarında en büyük artış yeni kamyon-çekici satışlarında yaşandı. Avrupa Birliği kamyon pazarında ilk 3 ayda yaşanan artış 2022 yılının aynı dönemine göre yüzde 19,3’e ulaştı. AB’de 86.455 adet kamyonun satıldığı bu dönemde düşüş gösteren Danimarka dışındaki tüm üye ülkelerde artış yaşandı.  Avrupa’nın en büyük dört kamyon pazarı olan Almanya’da yüzde 20,9, Fransa’da yüzde 12,4, Polonya’da yüzde 19,1 ve İtalya’da yüzde 9,5 oranında artış yaşandı. 
 

Editör: Akın Öcal