Avrupa toplam ticari araç pazarı küresel çip krizi ve yaşanan tedarik sıkıntılarına rağmen 2021 yılını büyümeyle kapattı. Ancak bu büyümeye rağmen rakamlar, pandemiden önceki yıl olan 2019’a göre düşük kaldı.

2021'de Avrupa Birliği'ndeki yeni ticari araç satışları, büyük ölçüde 2020'nin ilk yarısında kaydedilen düşük baz sayesinde yüzde 9,6 artarak 1.880.682 adede ulaştı. Ancak, ulaşılan bu satış rakamının pandemiden önceki son yıl olan 2019’da gerçekleşen 2,1 milyon adedin çok altında kaldığı görülüyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) 27 Avrupa Birliği ülkesinde gerçekleşen yeni ticari araç satışlarına raporunda yer verdi.

Citroen’in Yeni Konsept Aracı Oli: Mini Pick-Up Tarzı Elektrikli Şehir Aracı Citroen’in Yeni Konsept Aracı Oli: Mini Pick-Up Tarzı Elektrikli Şehir Aracı

İspanya (-%2,8) hariç, tüm büyük Avrupa birliği pazarları 2021 yılında büyüme kaydederken en yüksek artış yüzde 15,5 ile İtalya’da yaşandı. Fransa’daki artış yüzde 1,8 seviyesinde gerçekleşirken, Almanya’daki büyüme ise yüzde 0,6 ile daha mütevazı bir seviyede gerçekleşti.

3.5 tona kadar hafif ticari araçlar (LCV)

Tüm 2021 yılı hafif ticari araç satış satış hacimlerine bakıldığında, yılın son altı ayında tedarikle ilgili yaşanan olumsuz sonuçlara rağmen, Avrupa Birliği genelinde yıllık yüzde 8,5 oranında bir artış yakalandı.  Birlik ülkelerinde yaklaşık 1,6 milyon hafif ticari araç tescil edildi. Ancak Avrupa’nın dört büyük pazarında yaşanan trend birbirinden oldukça farklı gerçekleşti. Pazarın yüzde 4 düştüğü İspanya'nın yanı sıra Almanya'da da satışlarda yüzde 0,8’lik bir düşüş gerçekleşti. Bu düşüşlere rağmen İtalya ve Fransa sırasıyla yüzde 14,7 ve yüzde 7,5 hacim artışıyla 2021 yılını olumlu bir şekilde kapattı.

Aralık yayında hafif ticari araç üretimini daha güçlü bir şekilde olumsuz etkileyen çip sıkıntısıyla daha güçlü düşüşler yaşanırken bu durum yıllık ortalamayı da etkiledi.

16 ton ve üzeri ağır ticari araçlar (HCV)

Avrupa Birliği genelinde 2021'de16 ton ve üzeri yeni ağır ticari araç satışlarında bir önceki yıla göre yüzde 21,2 yükselme yaşandı. Satışlar 240.346 adet olarak gerçekleşse de bu rakam hala pandemi öncesi seviyelerin (2019) yaklaşık yüzde 12 altında. Avrupa Birliği’nin en büyük dört pazarı da dahil olmak üzere 27 AB ülkesinin tamamı geçen yıl büyüme kaydetti: Dört büyük Pazar arasında en fazla büyüme kaydeden ülke yüzde 24,5 ile İtalya olurken, İspanya’da yüzde 12,5, Almanya yüzde 10.4 ve Fransa’da yüzde 5.6 Pazar büyümesi yaşandı.

Hafif ticari araç Aralık satışlarındaki düşüşe rağmen Aralık ayında Avrupa Birliği'nde yeni ağır ticari araçlara yönelik talep yüzde 23,5 ile büyük bir büyüme sağladı. Bu artış büyük ölçüde Orta Avrupa'nın ve özellikle Polonya'nın (+69.4%) güçlü performansından kaynaklandı.

3.5 ton üzeri orta ve ağır ticari araçlar (MHCV)

Geçen yıl, AB genelinde yeni orta ve ağır kamyon kayıtları yüzde 16,8 artarak toplamda 289.316 adede ulaştı. Eylül-Kasım dönemindeki daralmaya rağmen, yılın ilk yarısında ve Aralık ayındaki kazanımlar, tüm yıl performansına yardımcı oldu. Sonuç olarak, dört ana pazar da dahil olmak üzere neredeyse tüm AB pazarları 2020'den daha iyi performans göstermeyi başardı: İtalya (+%22,3), İspanya (+%8,1), Almanya (+%5,6) ve Fransa (+%5,5).

3.5 ton üzeri orta ve ağır otobüsler ve yolcu otobüsleri (MHBC)

2021'de genel olarak, AB'nin otobüs ve tur otobüslerine olan talebi yüzde 2,8'lik mütevazı bir artışla 29,941 adede yükseldi. Bölgenin en büyük pazarları arasında yalnızca İspanya'da yüzde 10 civarı düşüş görülürken, Almanya'da 2020'ye kıyasla otobüs satışları neredeyse değişmedi. Fransa (+13.4) ve İtalya (+11.1) yılı olumlu bir notla kapattı ve her ikisi de çift haneli büyümeyle kapattı.