Ford Ranger 10. Kez Avrupa Pick-Up Pazarının Lideri Ford Ranger 10. Kez Avrupa Pick-Up Pazarının Lideri

Avrupa’nın en büyük pick-up pazarlarından biri olan Türkiye’de 2024 yılında 18,096 adet 1 tonluk pick-up satıldı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) 2024 verilerine göre Türkiye’de 6 üreticinin pick-up modelleri tüketicilerle buluştu. Pick-up modelleri hem iş aracı hem de bireysel kullanımda her geçen yıl daha yükselen arazi ve konfor özellikleriyle öne çıkıyorlar.

Yaklaşık iki yıl önce Mitsubishi’nin L200, yine aynı dönemde Nissan’ın Navara pick-up modellerinin satışını Avrupa ve Türkiye’de durdurmasıyla ve bazı modellerin tedarik sorunlarıyla birlikte Pazar yeniden şekillenmeye başladı.  2024 yılı ise tanıtımların tamamlandığı, yeni oyuncularla birlikte Türk pick-up pazarındaki taşların biraz daha oturduğu bir yıl oldu. 

Ford Ranger

Avrupa’da Ranger ile yıllardır pick-up pazarının lideri olan Ford, 2024 yılında hafif ticari araçlarda gösterdiği başarıyı pick-up rekabetinde de göstererek Türk pick-up pazarının lider markası oldu. 2024 yılında Türkiye’de 5,495 adet Ford Ranger pick-up satıldı. 2025 yılında Ranger’ın agresif kardeşi Raptor’u da Türkiye’de satmaya hazırlanan Ford, 2024’te ilk defa Amerikan ikonları arasında yer alan Ford F-150 pick-up modellini de Türkiye’de satmaya başladı ve 31 adet F-150 Supercab, alıcılarıyla buluştu. 

Toyota Hilux
Toyota’nın sağlamlığıyla nam salmış 1 tonluk pick-up modeli Hilux 2024 yılında Türkiye’de 4,699 adet satıldı. İstikrarlı tedarik ve iyi bir fiyatlandırma stratejisi izleyen Toyota, Hilux’ın hibrit ve hidrojen yakıt hücreli versiyonlarını da geliştirmeye devam ederek başta Avrupa olmak üzere sıkılaşan emisyon kısıtlamalarına kendini hazırlıyor. 

Volkswagen Amarok 
Volkswagen, Avrupa ve Türkiye’de yeni Amarok’u tanıtmadan önce geçen yaklaşık 2 yıllık boşluk döneminin ardından 2023 yılında Ford Ranger ile ortak platforma geçerek pick-up pazarına güçlü bir dönüş yapmıştı. 2024 yılında küresel olarak 52,200 adet satan Volkswagen Ticari Araç, Türkiye’de ise 3,552 adet Amarok sattı. Bu satış adediyle birlikte Amarok, Türkiye’de sen çok satılan üç pick-up modeli arasında yer aldı. 

Ssyangyong Musso Grand 
Yaklaşık 3 yıl önce büyük finansal sorunlar yaşayan ve sonrasında KG Mobility markası olarak yoluna devam eden Güney Koreli Ssyangyong, geçtiğimiz yıl pazarın güçlü performans gösteren üreticilerinden biri oldu. Rekabetçi fiyatıyla dikkat çeken Musso Grand pick-up modeliyle KG Mobility Ssyangyong 2024 yılında Türkiye’de 2,444 satışa ulaştı. Bu performans KG Mobility Ssyangyong’a ODMD Ödülleri’nde “En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası” ödülünü getirdi.

Isuzu D-MAX 
Türkiye’de pick-up pazarının köklü oyuncularından biri olan Isuzu D-MAX, son yıllarda verimlilik, konfor ve güvenlik anlamında kendini en hızlı geliştiren modeller arasında yer aldı. Son neslinden önce Türkiye’de bir dönem kit olarak üretilen Isuzu D-MAX satışları 2024 yılında 1,584 adet olarak gerçekleşti. 

Foton Tunland
Türkiye’nin en büyük ticari araç üreticisi Otokar, uzun zamandır Atlas kamyonlarının yerli üretimiyle devam ettiği Foton iş birliğini, 2024 yılında pick-up segmentine de taşıdı. Çinli Foton’un Tunland isimli çift kabinli 1 tonluk pick-up modelinin Türkiye’de satışına başlayan Otokar 2024 yılının son 1,5-2 aylık döneminde 291 adet satışa ulaşarak pazara hızlı bir giriş yaptı.