Mars Logistics, 2025 yılı boyunca gerçekleştirdiği yüksek hacimli araç ve ekipman yatırımlarıyla operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artırdı. Şirket, filosuna kattığı 308 adet çekici ve 850 treyler ile hem yurtiçi hem de uluslararası taşımacılık operasyonlarında verimlilik ve esneklik sağladı.

Mars Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Garip Sahillioğlu, konuya ilişkin olarak: “Filo yatırımlarımızı yalnızca kapasite artışı olarak değil, hizmet kalitemizi ve operasyonel esnekliğimizi ileriye taşıyan stratejik bir kaldıraç olarak görüyoruz. Güçlü iş ortaklıklarımızla birlikte müşterilerimize daha rekabetçi ve sürdürülebilir çözümler sunuyoruz.” dedi.

Şirket, Avrupa’daki yapılanmasını güçlendirme hedefi doğrultusunda İspanya’daki varlığını genişleterek Tarragona’da yeni bir şube açtı. Bu yatırım, Mars Logistics’in Avrupa içi taşımacılık operasyonlarında koordinasyonu artırırken, bölgesel uzmanlık gerektiren taşımalara daha etkin çözümler sunmasını sağladı.

Depo yatırımları devam ediyor
Türkiye genelinde gerçekleştirdiği depo yatırımlarıyla da dikkat çeken, Bursa’da İzinli Gönderici Yetkili depo ve Erzurum, Trabzon ve Van’da açtığı yeni lojistik merkezleri ile şirket, hem ihracat süreçlerini hızlandırdı hem de bölgesel dağıtım kabiliyetini güçlendirdi. Bu yatırımlar, Mars Logistics’in müşterilerine sunduğu uçtan uca lojistik çözümleri daha entegre ve verimli hale getirirken, aynı zamanda operasyonel hız ve esneklik avantajı sağladı.

Intermodal çözümlerini sürekli geliştiren ve genişleten Mars Logistics, haftalık yüksek frekanslı tren seferleriyle hem operasyonel verimlilik hem de düşük karbon ayak izi avantajı sağladı.“Sürdürülebilirlik artık bir tercih değil, sektörün geleceğini belirleyen temel bir gereklilik” diyen Sahillioğlu, “Demiryolu ve intermodal yatırımlarımızla hem olumsuz çevresel etkilerimizi azaltıyor hem de müşterilerimize daha verimli ve güvenilir çözümler sunuyoruz” diyerek, yeşil lojistik çalışmalarından bahsetti.

İkinci kez hizmet ihracatı şampiyonu
Mars Logistics, hizmet ihracatındaki başarısını 2025 yılında da sürdürerek, Hizmet İhracatçıları Birliği’nin düzenlediği “Hizmet İhracatının Şampiyonları Ödülleri”nde Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri kategorisinde bu sene ikinci kez şampiyon oldu. Bu ödül şirketlerin ülkeye kazandırdıkları döviz tutarına göre belirleniyor.

2026 yılında 70 milyon Euro yatırım planlanıyor
2026 yılına 70 milyon Euro’yu aşan yatırım programı ile girdiklerini söyleyen Sahillioğlu, yeni tren hatları, artan filo kapasitesi ve genişleyen depo ağı ile entegre lojistik çözümlerini daha da ileri taşımayı planladıklarını sözlerine ekledi.

Tüm modeller için araç yaşına özel bakım avantajları
31 Mayıs 2026 tarihine kadar geçerli olan bakım kampanyası, iki yaş ve üzerindeki tüm IVECO modelleri için uygulanmaktadır. Müşteriler; periyodik bakımlarda kullanılan filtrelerde ve madeni yağlarda yüzde 30'a varan, işçilik hizmetlerinde ise yüzde 20'ye varan indirimlerden faydalanabilecekler.

Araç yaşına göre değişen indirim oranları şu şekilde:
2–4 yaş arası araçlar: Yüzde 20 indirim
5–7 yaş arası araçlar: Yüzde 25 indirim
8 yaş ve üzeri araçlar: Yüzde 30 indirim

Ayrıca, kampanya kapsamında periyodik bakım hizmeti alan müşterilere, stoklarla sınırlı olmak kaydıyla IVECO markalı yağmurluk hediye edilecek.

Silecek ve ön cam kampanyası
Silecek Kampanyası 30 Nisan 2026 tarihine kadar geçerli olan bu kampanya, IVECO orijinal silecek süpürgelerinde yüzde 40 indirim sunuyor. Kampanya, tüm hava koşullarında daha net ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlamayı amaçlıyor.

Ön Camınızı Yenileyin, Her Kilometreyi Güvenle Sürün Yine 30 Nisan 2026 tarihine kadar geçerli olan ön cam kampanyası, IVECO araç ön camlarının yüzde 30 indirimle değiştirilmesine olanak tanıyor. Bu uygulama, yüksek cam kalitesi ve optimum görüş mesafesi aracılığıyla sürüş güvenliğini artırmayı hedefliyor.

Yılmaz: “Ayda 10 bin TIR’a hızlı ve güvenli geçiş”
Oregon Genel Müdürü Selçuk Yılmaz, şirketin küresel ağının dış ticaret akışındaki merkezi konumuna dikkat çekerek şu açıklamalarda bulundu: “Türkiye’nin yanı sıra Almanya ve İngiltere’deki izinli gönderici tesislerimizle ihracatçımızın Avrupa ve Birleşik Krallık pazarındaki operasyonlarında da yanındayız. Bu uluslararası ağımızla ayda ortalama 10 bin TIR’ın hızlı, güvenli ve düşük maliyetle geçişine hizmet veriyoruz. Türkiye’nin 2025 yılı dış ticaret hacminin 500 milyar dolara ulaştığı bu tabloda, Oregon olarak yaklaşık 20 milyar dolarlık bir ticaretin teminatını üstleniyoruz. Amacımız; ihracatçımızın ve nakliyecimizin önündeki bürokratik engelleri teknoloji ve doğru altyapı yatırımlarıyla kaldırmak.”

45 dakikada sınır geçişi
Özellikle Kapıkule Sınır Kapısı’na sadece 5 km mesafede bulunan tesisin yoğun dönemlerdeki kilit rolünü vurgulayan Yılmaz, araçların belge kontrolü, mühürleme ve çıkış işlemlerini yalnızca 45 dakikada tamamlayabildiğini belirtti. Gümrüklerde günlerce sürebilen bekleme sürelerini dakikalara indirdiklerini ifade eden Yılmaz, “Araçlar şehir içindeki iç gümrüklerle vakit kaybetmeden doğrudan tesislerimize gelerek işlemlerini tamamlıyor. Bu süreç, firmalara yüzde 30’un üzerinde zaman avantajı sağlıyor. Bu hız, doğrudan maliyet tasarrufu olarak nakliyecimize ve ihracatçımıza yansıyor” dedi.

Türkiye tanıtım turu kapsamında katılımcılar; Ford Trucks’ın yeni nesil çekici modeli F-MAX’in sürüş ve performans özelliklerini, Castrol Vecton’un yüksek performanslı teknolojisinin katkısını ve Prometeon’un farklı yol ve yük koşullarına uygun lastik çözümlerini aynı platform üzerinde, birbiriyle bağlantılı şekilde deneyimleme fırsatı bulacak. Motor gücü, madeni yağ teknolojisi ve lastik çözümleri arasındaki uyum, sahadaki uygulamalar ve paylaşımlar eşliğinde katılımcılara aktarılacak.

Tur boyunca gerçekleştirilecek uygulamalı anlatımlar ve birebir paylaşımlar ile yakıt tüketimi, lastik ömrü ve bakım süreçlerine dair sahada karşılığı olan pratik bilgiler sunulacak.

Ford Trucks, Castrol ve Prometeon’un bu güç birliği, yolların kaptanlarına ağır ticari araç performansını bütüncül bir yaklaşımla ele alan bir deneyim sunmayı amaçlıyor.

13 şehir, 15 durak, 4.500 kilometrelik yolculuk
Ford Trucks, Castrol ve Prometeon’un hayata geçirdiği “Kaptanlar Kulübü Senin Şehrinde” etkinliğinin detaylı takvimine göre roadshow 24 Nisan’da Edirne Kapıkule Sınır Kapısı’nda başlayacak ve 22 Mayıs’ta İzmir Nakliyeciler Sitesi’nde sona erecek.

Kaptanlar Kulübü Senin Şehrinde tur programı
24 Nisan – Edirne Kapıkule Sınır Kapısı
25 Nisan – Edirne Kapıkule Sınır Kapısı
26 Nisan – Edirne Hamzabeyli Sınır Kapısı
27 Nisan – Edirne Hamzabeyli Sınır Kapısı
29 Nisan – Kocaeli Gebze Marmara Nakliyeciler Sitesi
30 Nisan – Eskişehir Taşıyıcılar Kooperatifi
4 Mayıs – Samsun Boğazköy Kapıkaya
6 Mayıs – Şırnak Habur Sınır Kapısı
7 Mayıs – Şırnak Habur Sınır Kapısı
8 Mayıs – Mardin Nusaybin Aydınlar Otopark
11 Mayıs – Mardin Ortaköy
12 Mayıs – Şanlıurfa Eyyübiye Buğday Borsası
13 Mayıs – Gaziantep Nakliyeciler Sitesi
14 Mayıs – Adana Nakliyeciler Sitesi
15 Mayıs – Mersin Tarsus Nakliyeciler Sitesi
18 Mayıs – Konya Nakliyeciler Sitesi
20 Mayıs – Ankara Yurtiçi Lojistik Üssü
22 Mayıs - İzmir Nakliyeciler Sitesi

DKV Mobility’nin sunduğu esnek vade seçenekleri sayesinde ticari filolar, yakıt ve yol giderlerini anlık ödeme baskısı olmadan yönetebiliyor. Bu yapı, şirketlerin nakit akışını daha öngörülebilir hale getirirken, finansal planlamada da önemli bir kolaylık sağlıyor.

Filolar, operasyonel harcamalarını tek merkezden kontrol edebilirken, ödeme süreçlerini kendi bütçe döngülerine uygun şekilde planlayabiliyor.

HGS işlemlerinde faturalandırma ve KDV avantajı
DKV Mobility’nin sunduğu çözümlerden biri olan HGS işlemlerinin faturalandırılması ise şirketlere önemli bir mali avantaj sağlıyor.

Bu sistem sayesinde, köprü ve otoyol geçişlerine ilişkin harcamalar tek bir fatura altında toplanabiliyor. Böylece firmalar, HGS giderlerini doğrudan giderleştirmenin yanı sıra bu harcamaları KDV’den mahsup etme imkânına da sahip oluyor.

Çokcoş: “Filoların finansal yükünü hafifleten çözümler”
DKV Mobility Türkiye Ülke Müdürü Deniz Sezer, konuyla ilgili şu değerlendirmede bulundu: “Türkiye’deki ticari filolar için yalnızca operasyonel değil, aynı zamanda finansal açıdan da değer yaratan çözümler geliştirmeye odaklanıyoruz. Sunduğumuz esnek vade imkânları, şirketlerin nakit akışını daha sağlıklı yönetmesine katkı sağlarken; HGS işlemlerinin faturalandırılmasıyla birlikte önemli bir vergi avantajı da sunuyoruz. Amacımız, müşterilerimizin tüm yol giderlerini tek bir yapı altında daha şeffaf, daha kontrollü ve daha verimli şekilde yönetmelerini sağlamak.”

Heiko Selzam kimdir?
30 yılı aşkın süredir Daimler Truck AG bünyesinde farklı görevlerde bulunan Heiko Selzam, 1 Ağustos 2026 itibarıyla Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su olarak göreve başlayacak.

Daimler Truck AG bünyesinde farklı coğrafyalarda üst düzey liderlik görevleri üstlenen Heiko Selzam, ticari araç sektöründe küresel ölçekte dönüşüm, büyüme ve müşteri odaklı stratejilerin şekillendirilmesinde aktif rol üstlendi.

Son olarak Daimler Truck Birleşik Krallık Ülke Başkanı olarak görev yapan Heiko Selzam, 1 Ağustos 2026 itibarıyla Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanlığı ve CEO görevini devralacak. Selzam’ın liderliğinde Mercedes-Benz Türk’ün pazardaki tartışmasız lider konumunu daha da ileri taşıması ve sürdürülebilir büyüme odağını daha da güçlendirmesi bekleniyor.

Süer Sülün Mercedes-Benz Türk’ü 10 yıl yönetti
Görevini Heiko Selzam’a devretmeye hazırlanan Süer Sülün, 1988 yılında katıldığı Mercedes-Benz Türk’te 40 yıla yaklaşan kariyeri boyunca şirketin farklı kademelerinde önemli sorumluluklar üstlendi. 2007 yılından itibaren İcra Kurulu Üyesi olarak görev yapan Sülün, 2016 yılından bu yana İcra Kurulu Başkanı ve CEO olarak şirketin en üst düzey yöneticiliğini yürüttü.

Süer Sülün, görev süresi boyunca Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’deki ağır ticari araç pazarındaki liderliğini tartışmasız hale getirirken, aynı zamanda Daimler Truck AG ve Daimler Buses ağı içinde önemli bir üretim üssü olma konumunun güçlendirilmesine katkı sağladı.

Bu yaklaşımın somut bir örneği, İtalya’daki söküm merkezi aracılığıyla halihazırda uygulanan alüminyum kapalı döngü modeli gösterilebilir. Tüketim sonrası geri kazanılan motorlar, ELV motor geri dönüşümünde öncü iş ortaklarından SOREMO’ya tedarik edilerek; SOREMO bu motorları yeni motor üretiminde kullanılan alüminyum külçelere dönüştürülüyor.

Stellantis’in ürün yaşam döngüsü boyunca kaynak verimliliğine olan bağlılığını güçlendirirken, birincil (ham) malzemelere olan bağımlılığı azaltıyor.

Ömrünü Tamamlamış Araç yönetiminde önemli sonuçlar
SUSTAINera’nın Valorauto ortak girişimi aracılığıyla yürütülen operasyonları, 2025 yılında da Avrupa standartlarını bir kez daha aşarak araç geri dönüşüm ve geri kazanım oranlarını sırasıyla yüzde 89,9 ve yüzde 97,7 seviyelerine ulaştırdı. Kullanım Ömrünü Tamamlamış Yüksek Voltajlı Bataryalar alanında ise, otomotiv sektörü dışında yeniden kullanım (repurposing) uygulamaları SUSTAINera stratejisinde önemli bir rol oynayarak ikinci yaşam batarya çözümlerinde inovasyonu hızlandırıyor.

Bunun somut bir örneği, Roma Fiumicino Havalimanı’ndaki PIONEER enerji depolama sistemine sağlanan katkıdır. 2025 yılında, elektrikli araç bataryalarından elde edilerek ikinci yaşam amacıyla üçüncü taraflara satılan enerji hacmi dört kattan fazla artarak 123 bin kWh seviyesine ulaştı.

Satış sonrasında SUSTAINera yeniden kullanım çözümleri
Araç söküm faaliyetlerindeki stratejik genişleme, aynı zamanda küresel otomotiv yedek parça satış sonrası pazarının tüm bölgelerdeki büyümesiyle paralel ilerliyor. Bu büyüme; araç parkının yaşlanması, uzayan araç ömürlerine bağlı artan bakım ihtiyaçları ve maliyet etkin onarım çözümlerine yönelik talebin yükselmesiyle destekleniyor. Tüm bu dinamikler, daha erişilebilir fiyatlarla üretici onaylı bileşenlere ulaşmak isteyen müşteriler için orijinal kullanılmış parçalara yönelik güçlü bir talep ortamı oluşturuyor.

Konu hakkında değerlendirme yapan Stellantis Küresel Döngüsel Ekonomi Kıdemli Başkan Yardımcısı Laurence Hansen, “Stellantis’e ait Araç Söküm Merkezleri tarafından sağlanan ve sertifikalı sökümcü ağımızla desteklenen SUSTAINera’nın Reuse çözümü, satış sonrası hizmetlerde pratik, sürdürülebilir ve ekonomik bir alternatif sunan geniş bir orijinal kullanılmış parça portföyü sağlamaktadır. Bu parçalar, kalite, güvenilirlik ve tam izlenebilirlikten ödün vermeksizin, yeni parçalara kıyasla yüzde 70’e varan maliyet avantajı sunabilmektedir” dedi.

2025 yılında, bir önceki yıla kıyasla yüzde 51 gibi dikkat çekici bir büyüme kaydeden SUSTAINera Reuse iş kolu, bu performansını şu itici güçlerin desteğiyle gerçekleştirdi:
• B-Parts e-ticaret platformunun Birleşik Krallık pazarındaki başarılı lansman dahil Avrupa genelindeki güçlü performansı ve Kuzey Amerika’da satışların ilk tam yılı ile teyit edilen pozitif büyüme trendi. Bu iki bölgede toplam B-Parts envanteri önemli ölçüde güçlendirilerek, tüm marka ve modelleri kapsayan 15 milyonun üzerinde kullanılmış parçaya ulaşılmıştır. Service Box ve E-PER katalogları üzerinden (Avrupa’da Distrigo ağı için) ve Dealer Connect üzerinden (Kuzey Amerika’da) tüm stoklara erişim imkânı da satış artışına katkı sağlamıştır.

• Brezilya’daki Araç Söküm Merkezi’nden elde edilen kullanılmış parçaların hem fiziksel mağaza hem de dijital kanallar aracılığıyla satışı. Bu kapsamda, Mercado Livre e-ticaret platformundaki Circular AutoPeças mağazası ve yakında devreye alınacak özel platform büyümeyi destekliyor.

Ayrıca, eBay üzerinde hayata geçirilen Stellantis SUSTAINera kullanılmış parça mağazaları, İtalya’daki söküm merkezinden geri kazanılan parçaların Avrupa genelinde müşterilere sunulmasını sağlıyor. Bu mağazalar, B-Parts platformunun online satışlarını tamamlayarak satış sonrası pazarında hızla artan dijitalleşme trendini destekleniyor. Bunun yanı sıra, Çin’de Oruide ortak girişimi aracılığıyla, ELV söküm operasyonlarından elde edilen parçaların sunulduğu yeni bir yeniden kullanım (Reuse) web platformu da devreye alınmış durumda.

SUSTAINera, Reuse’un ötesinde yeni ürün lansmanları ve iş alanındaki genişleme sayesinde Stellantis’in döngüsel ekonomi yaklaşımını 4R stratejisinin diğer tüm sütunlarında kaydedilen önemli ilerlemelerle güçlendirmeyi sürdürüyor. Bu kapsamda, ürün portföyü Stellantis Parts & Services’ın toplam satış sonrası teklifinin yüzde 27,4’ünü kapsayacak şekilde genişletildi.

Yeniden üretim (Remanufacturing)
• Avrupa’da ilk kez pazara sunulan LED farlar, multimedya ekranları, DPF tankları ve yeni çok markalı kaliperleri içeren yenilikçi yeniden üretim (remanufacturing) ürün portföyü genişletildi.
• Kuzey Amerika’da, yeniden üretilmiş amplifikatörler, motorlar ve şanzımanları kapsayan ürün gamı büyütüldü.
• İtalya’daki SUSTAINera Döngüsel Ekonomi Merkezi’nde 28.600’ün üzerinde motor yeniden üretilmiş olup, bu hacim 2024 yılına kıyasla yaklaşık üç kat artış gösterdi.

Onarım (Repair)
• İş hacmi, bir önceki yıla kıyasla yüzde 48 oranında büyüme kaydederken; bu artış, Kuzey Amerika’da genişletilen faaliyetler ve Güney Amerika’da devreye alınan Araç Yenileme (Car Reconditioning) projesi ile desteklendi.
• Yüksek voltajlı batarya servis ağı, küresel ölçekte 30 E-Repair Center’a ulaşacak şekilde genişletildi.
• Büyüme ayrıca, Araç Yenileme faaliyetleri kapsamında Ayvens ve Leasys ile gerçekleştirilen CE Hub iş birlikleri sayesinde ivme kazandı.

Geri Dönüşüm (Recycle)
• Geri dönüştürülmüş 12V bataryaların lansmanı gerçekleştirilerek, yağlayıcılar, cam yıkama sıvıları ve soğutma sıvılarının ötesine geçen geri dönüştürülmüş ürün portföyü genişletilmiş; atık miktarını azaltırken orijinal eşdeğer kalite sunuldu.

Volkswagen Doğuş Finans (VDF) iş birliğiyle düzenlenen kredi kampanyasında, tüzel müşterilere Transporter modeli için 1.200.000 TL’ye, Caddy Life modeli için 850.000 TL’ye kadar kredi kullanımında 6 ay vadeli yüzde 0 faiz fırsatı sunuluyor.

Daha yüksek tutarlı kredi taleplerinde ise Caddy Life için 1.500.000 TL’ye, Transporter için de 2.000.000 TL’ye kadar avantajlı faiz oranlarıyla finansman desteği sağlanıyor. Kampanya kapsamında ayrıca 48 aya varan vade seçenekleri de bulunuyor.

Nisan ayı sonuna kadar geçerli olan kampanya, Volkswagen Ticari Araç Yetkili Satıcıları’nın stoklarıyla sınırlı.

Antalya’nın önde gelen şirketlerinden Turse Turizm’in Sahibi Efe Ünver, teslimat töreninde yaptığı konuşmada: “Akdeniz Bölgesi’nde uzun yıllardır sürdürdüğümüz faaliyetlerimizde, kalite ve güvenlikten ödün vermeden hizmet sağlamayı önceliğimiz olarak görüyoruz. Turstaff markasıyla da personel taşımacılığı alanında faaliyetlerimizi genişlettik. Filomuza kattığımız 10 adet Prestij ile yolcularımıza daha konforlu ve güvenli bir seyahat deneyimi sunmaya devam edeceğiz” dedi.

TEMSA Prestij
2016 yılından sonra ilk defa gerçekleşen tasarım değişikliği, teknolojik altyapısı, yakıt tasarrufu ve üst düzey güvenlik özellikleriyle yenilenen Prestij, 3 litrelik motorıyla segmentinin en verimli aracı olarak gösteriliyor.

Yenilenen Prestij 3 yıl/sınırsız km garanti ile de müşteri memnuniyetini ileri seviyeye taşıyor.

Mercedes- Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel BusStore Avrupa Yıllık Toplantısı’nın Türkiye’de gerçekleştirilmesinin şirket açısından önemli bir buluşma olduğunu belirterek konuyla ilgili şunları söyledi: “BusStore Avrupa Yıllık Toplantısı’nı bu yıl Türkiye’de, Mercedes-Benz Türk ev sahipliğinde gerçekleştirmekten büyük memnuniyet duyduk. 11 ülkeden 35 katılımcının yer aldığı bu önemli buluşma, ikinci el otobüs faaliyetlerimizi tek çatı altında yürüttüğümüz BusStore ağının güçlü iş birliği kültürünü ve uluslararası yapısını bir kez daha ortaya koydu. Bu toplantı ile Avrupa’nın farklı pazarlarından gelen ekiplerle bir araya gelerek mevcut durumu, gelecek stratejilerimizi kapsamlı şekilde değerlendirme fırsatı bulduk. İkinci el araçlarda Türkiye genelinde güvenilir çözüm ortağı olmaya ve müşterilerimizin operasyonel verimliliğine katkı sağlamaya devam edeceğiz.”

Kampanya süresince, mekanik, elektrik, periyodik bakım malzemeleri ile kaporta ve cam parçalarını kapsayan Otokar orijinal yedek parçalar ve işçilikte aracın yaşına göre özel indirimler sunuluyor. Model yılı gözetmeksizin garanti kapsamındaki tüm araçlarda yüzde 20, 3-5 yaş aralığındaki araçlarda yüzde 25, 5-10 yaş aralığındaki araçlarda yüzde 30, 10 yaş ve üstü araçlarda ise yüzde 40 indirim sağlanıyor. Yağlar, sıvılar ve kimyasallarda ise araç yaşından bağımsız olarak yüzde 20 indirim uygulanıyor. 16 Mayıs 2026 tarihine kadar sürecek "Servis Kampanyası" kapsamında ayrıca tüm indirimlere ek olarak vade farksız 3 taksit seçeneği sunuluyor.

Kampanya süresince servislere gelen araç sahipleri klimayı da içeren ücretsiz check-up hizmetinden de faydalanacak. Ayrıca Servis Kampanyası kapsamında 30.000 TL (KDV hariç) ve üzerinde işlem yaptıran müşterilere sırt çantası hediye edilecek.

2017 yılında Türkiye’de üretim faaliyetlerine başlayan ve sonrasında Türkiye’de üretilen ürün grubunu genişleten Schmitz Cargobull’un Türkiye’de BTK tarafından onaylanan ilk treyler telematik sistemini basına tanıttığı organizasyonda CEO Andreas Schmitz, Auto Ticari’nin sorularını yanıtladı.

Avrupa’da ve Türkiye’deki treyler pazarıyla ilgili olarak bazı bölgelerde treyler pazarın bazen yükseldiğini, bazen düştüğünü söyleyen Schmitz Cargobull CEO Andreas Schmitz pazarın son derece döngüsel, çok hızlı ve değişken olduğunu kaydetti.

Treyler sektörü inişlere ve çıkışlara uyumlu olmalı
Şirketlerinin en güçlü yanlarımızdan birinin değişen şartlara hızla adapte olmak olduğunu kaydeden. Schmitz, “Bu sayede çok hızlı tepki verebiliyor, üretimi artırabiliyor ve aynı zamanda azaltabiliyoruz. Bu konuda oldukça iyi olduğumuzu düşünüyoruz. Bu durum bizi korkutmuyor. Şimdi, özellikle Kuzey Avrupa'da, Rusya’dan ve Rusya'ya yapılan taşımacılık nedeniyle pazarın kalıcı olarak oldukça küçüldüğünü de fark etmeliyiz. Dolayısıyla oradaki pazar kalıcı olarak oldukça küçüldü. Buna rağmen Türkiye'de pazarın güçlü olduğunu görüyoruz. Evet, her yerde olduğu gibi burada da inişler ve çıkışlar olduğunu görüyoruz. Ve bence treyler sektöründe yer almak isteyen herkesin buna uyum sağlaması gerekiyor” dedi.

Ayrıca Hindistan gibi dünyanın başka bölgelerinde de yatırımları olduğunu hatırlatan Andreas Schmitz, sözlerine şöyle devam etti: “Büyümek istediğimiz için uluslararası yatırımlarımız var. Ve biliyorsunuz, soğutmalı treyler alanında Avrupa genelinde yüzde 50 pazar payına sahip olduğumuzdan, bu pazarda daha fazla büyüme sağlamak oldukça zor. Bu nedenle, yalıtım teknolojimizi, telematik teknolojimizi ve soğutma ünitelerimizin teknolojisini kullanabileceğimizi gördüğümüz uluslararası pazarlarda da büyümek istiyoruz.”

Treylerden sonra Türkiye’de kapalı kasa üretimi de başlıyor
Smart Treyler konseptinin tanıtımıyla ilgili gerçekleştirilen toplantıda Schmitz Cargobull’un Türkiye’deki ürün gamını 16 ton üzeri kamyon grubu kapalı kasa üretimiyle genişleteceği bilgisi de verilirken aktarılan bir diğer önemli gelişme ise markanın kendi akslarının Türkiye’de üretimine başlanması oldu.

Türkiye’de treyler aks üretimi ve ihracatı başlıyor
Bugüne kadar kendi markasıyla 2 milyon treyler aksı üreten Schmitz Cargobull, bu aksların Türkiye’de de üretimine başlıyor.
Bu konuyla ilgili sorumuzu da yanıtlayan Andreas Schmitz, şunları söyledi: “Bence Türkiye’de yaptığımız şey, giderek daha fazla yerel iş birliği kurmaya başlamamız. Örneğin, sizin de söylediğiniz gibi, aks konusunda bunu görebilirsiniz; Schmitz treyler akslarını burada Türkiye’de üretiyoruz, sadece Türkiye için değil, İspanya ve diğer ülkeler için de üretiyoruz. Türkiye'de üretimi giderek artıracağız. Aynı zamanda, mevcut ürünlerimiz açısından, şu anda Avrupa'da sunduğumuz ürün yelpazesinin neredeyse tamamını burada da sunuyoruz. Ve bence artık pazar payımızı artırarak büyümemiz gerekiyor.”

Damper treyler işi yerel yaklaşım gerektiriyor
Schmitz Cargobull markalı damper treylerlerin Türkiye’deki satışına yönelik sorumuzu da yanıtlayan Andreas Schmitz, bu araçların dünyada yerel bir yaklaşım gerektirdiğine işaret ederek, “Biliyorsunuz, damperli kamyon pazarı her zaman çok yerel bir pazardır. Ve bu her yerde geçerlidir. O zaman onları burada tam anlamıyla üretmemiz gerekir ki, şu anda bunu pek görmüyorum. Romanya'da yapıyoruz ve bundan sonra ne yapacağımızı kim bilir” dedi.

Van Hool ile tanker işine geri döndü
Geçtiğimiz yıllarda önce iflasa sürüklenen daha sonra ise satılan Van Hool’un tanker işini devralmasıyla ilgili de yorumda bulunan Schmitz Cargobull CEO’su Andreas Schmitz, bir dönem başarılı oldukları tanker-silo işine bu satın almayla geri döndüklerini ve bu işin iyi gittiğini de sözlerine ekledi.

Teknoloji ve Kapasite Bir Arada
S.A.M. Otomotiv’in 2.500 metrekare kapalı ve 10.000 metrekare açık alana sahip yeni hizmet birimi, IVECO kullanıcılarına dünya standartlarında bir servis altyapısı sunuyor. 25 kişilik uzman kadrosuyla günlük ortalama 15 araca hizmet verebilecek kapasiteye sahip tesiste; elektrik, mekanik, şasi ve torna bölümleriyle kapsamlı servis desteği sağlanıyor.

Hatay’da IVECO satışlarını Üstün-İş gerçekleştirecek
Açılışın önemli bir diğer ayağını ise Üstün-İş oluşturdu. 2013 yılından bu yana Gaziantep’te IVECO Yetkili Satıcı ve Servisi olarak faaliyet gösteren Üstün-İş, bölgenin ticari potansiyeline yanıt vermek amacıyla yeni tesiste IVECO Yetkili Satış Ofisi’ni hizmete açtı.

Bu adımla birlikte IVECO, Antakya-Hatay ve çevresinde satış ve satış sonrası hizmet ağını daha entegre ve güçlü bir yapıya kavuşturdu.

IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak törende yaptığı konuşmada: “Hatay, Türkiye’nin lojistik kalbi olan illerimizden biri. IVECO olarak Türkiye’nin üretim ve ihracat gücüne inanıyoruz. Bu yeni tesisle yalnızca bir servis alanı değil, müşterilerimize satıştan satış sonrasına kadar tüm çözümleri tek çatı altında sunduğumuz bir merkez oluşturduk. Hatay’ın potansiyeline yatırım yapmaya devam edeceğiz.” dedi.

IVECO S.A.M. Otomotiv Kurucu Ortağı Habib Haydaroğlu ise: “IVECO ile 2022 yılında başlattığımız güçlü iş birliğini, bugün daha yüksek kapasiteli ve teknolojik donanıma sahip yeni tesisimizle bir üst seviyeye taşıyoruz. Modern altyapımızla müşterilerimizin kesintisiz performansını desteklerken, şehrimizin ticari hayatına değer katmayı sürdürüyoruz.” ifadelerini kullandı.

Aras: “Hatay’a yapılan yatırımlar çok değerlidir”
UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras da konuşmasında Hatay’ın Türkiye’nin dış ticaret ve lojistik ağındaki kritik rolüne dikkat çekti. Suriye sınırına yakınlığı ve Orta Doğu pazarına açılan konumuyla kentin stratejik önem taşıdığını belirten Aras, Hatay’ın Akdeniz’in öne çıkan lojistik merkezlerinden biri olduğunu vurguladı. Aras, yeni IVECO bayisinin bölgenin lojistik gücünü destekleyen önemli bir yatırım olduğunu ifade etti.

UND yönetimi de açılışa katıldı
Açılış törenine; Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, UND yönetimi, Hatay bölge temsilcileri, lojistik sektörü paydaşları ve IVECO Türkiye üst düzey yöneticileri katıldı.

Başarılı test sürecinin ardından, 9 Mart 2026’da İsveç Ulaştırma Otoritesi Transportstyrelsen’den yolcu taşıma onayı alarak ticari operasyona geçti. Araç, kayak turizminin yoğun olduğu dönemde yaklaşık bir ay boyunca turist taşımacılığı gerçekleştirerek gerçek operasyon koşullarında güvenli ve kesintisiz hizmet sundu. Proje kapsamında toplam 4,8 kilometrelik bir hat üzerinde hizmet veren Otonom e-ATAK, kayak merkezi alanları ile konaklama noktaları arasında aktif görev alarak yalnızca teknolojik yetkinliğini değil, aynı zamanda sürdürülebilir ve kapsayıcı mobilite çözümlerine katkısını da ortaya koymuş oldu.

Bu uygulama ile otonom toplu taşıma araçlarının, dağ ve kayak turizmi gibi zorlu ortamlarda hayata geçirilen en kapsamlı uygulamalardan biri olduğunu söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Sälen’de hayata geçirdiğimiz bu proje ile otonom mobilitenin en zorlu kullanım senaryolarından biri olan kış turizmi bölgelerinde dahi güvenli ve kesintisiz şekilde çalışabildiğini gösterdik. Bu uygulama, otonom toplu taşımanın artık pilot bir teknoloji olmaktan çıkıp gerçek hayatın bir parçası haline geldiğinin güçlü bir kanıtı. Bu yeni başarı, Karsan’ın otonom mobilite alanındaki liderliğini daha da pekiştiriyor” dedi.

Sälen uygulaması, zorlu iklim koşulları ile yoğun insan etkileşiminin kesiştiği yüksek kompleksiteye sahip ortamlarda otonom toplu taşıma için global ölçekte referans gösterilen uygulamalardan biri olarak öne çıkıyor. Bu vizyon doğrultusunda, projenin önemli çıktılarının değerlendirildiği ve Otonom e-ATAK’ın sahada test edildiği SIKTA Autonomous Transport Conference, 8 Nisan 2026 tarihinde geniş katılımla gerçekleştirildi. Malung-Sälen Belediyesi, Sälen Buss, Dalarna Üniversitesi, Karsan yetkilileri, Applied Autonomy ekibi, ADASTEC ve uluslararası basın temsilcilerinin katılımıyla düzenlenen etkinlik, projenin başarısını ve güçlü iş birliği modelini ortaya koyan önemli bir platform oldu.

Ölçeklenebilir turizm mobilitesinde güçlü bir model
Sälen–Idre Otonom Toplu Taşıma Projesi (SIKTA), Malung-Sälen Belediyesi liderliğinde; Älvdalen Belediyesi, yerel işletmeler ve Dalarna Üniversitesi iş birliğiyle hayata geçirilen önemli bir mobilite projesi olarak öne çıkıyor. Sälen’de hayata geçirilen bu uygulama, yalnızca tek seferlik bir proje olmanın ötesinde, turizm bölgelerinde otonom mobilitenin yaygınlaştırılmasına yönelik uzun vadeli bir dönüşümün güçlü bir adımını oluşturuyor. Elde edilen operasyonel başarı, otonom toplu taşımanın zorlu iklim ve coğrafi koşullarda dahi güvenli, sürdürülebilir ve uygulanabilir bir çözüm olduğunu ortaya koyuyor. Projenin ikinci fazında Karsan Otonom e-ATAK’ın İsveç’in bir diğer önemli kış turizm merkezi olan Idre’de hizmet vermesi planlanıyor. Bu kapsamda, Sälen’de elde edilen güçlü performans çıktılarının, daha geniş kapsamlı operasyonların önünü açması bekleniyor. Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Karsan CEO’su Okan Baş şunları söyledi: “Sälen’de elde ettiğimiz bu başarı, otonom toplu taşımanın turizm bölgeleri başta olmak üzere farklı kullanım alanlarında hızla yaygınlaşabileceğini gösteriyor. Bu modelin, sezonluk yoğun talep yaşayan destinasyonlarda sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım çözümü sunacağına inanıyoruz.’’

Projenin arkasında güçlü bir koalisyon var
Sälen–Idre Otonom Toplu Taşıma Projesi (SIKTA), kamu, akademi ve özel sektörün güçlü iş birliğiyle hayata geçirilen örnek bir mobilite projesi olarak öne çıkıyor. Malung-Sälen ve Älvdalen belediyeleri, Dalarna Üniversitesi, Applied Autonomy ekibi, ADASTEC, yerel işletmeler, Sälen Buss ve destinasyon yönetim kuruluşlarının aktif katkılarıyla şekillenen proje, otonom teknolojisinin gelişiminde iş birliklerinin de önemini vurgulayan bir örnek oldu. Projenin çıktılarının değerlendirildiği ve Karsan Otonom e-ATAK’ın sahada test edildiği SIKTA Autonomous Transport Conference, 8 Nisan 2026 tarihinde geniş katılımla gerçekleştirildi. Malung-Sälen Belediyesi başta olmak üzere bölgedeki önemli paydaşlar, teknik ekipler ve uluslararası basın temsilcilerinin katılımıyla düzenlenen etkinlik, projenin başarısını ve iş birliğinin gücünü ortaya koyan önemli bir platform oldu.

SIKTA Proje Yöneticisi Tiina Ohlsson konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Bu proje, kış koşullarında otonom toplu taşıma araçlarının potansiyelini ortaya koyuyor. Hem teknolojiyi hem de projenin operasyonel süreçlerini iyileştirmek için şimdiden çok şey öğrendik.”

Malung-Sälen Belediye Başkanı Hans Unander ise, “Karsan ve ADASTEC ile gerçekleştirdiğimiz son derece verimli bir iş birliği ve proje oldu. Bu iş birliği sayesinde, büyük şehirlerden uzakta yaşayan bizler bile gelişmeleri yakından takip edebiliyoruz. Dağlık bölgelerde sürdürülebilir ulaşımı hayata geçirebilmek için, önümüzdeki kış sezonundan sonra da projenin devam etmesini umuyoruz. İsveç’te otobüs şoförü bulmak zor olduğundan, bu proje toplu ulaşımın geleceği olabilir” dedi.

ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker de değerlendirmesinde, “Sälen, teknolojimizi bir kayak merkezi ortamında test etme ve kanıtlama yolunda önemli bir adımdır. Kış koşullarındaki deneyimlerimizi temel alarak gerçekleştirdiğimiz bu uygulama, sistemimizi kış turizminin kendine özgü dinamiklerine daha da uyarlamamızı sağlamıştır. Idre’deki faaliyetlerimizi sürdürürken, edindiğimiz bu bilgileri ileriye taşıyacak ve benzer operasyonel ortamlardaki deneyimlerimizi daha da genişleteceğiz” dedi.

2026’da hedef güvenlik sürücüsünü sistem dışına çıkarmak
Sälen’de hayata geçirilen bu proje ile Karsan, otonom teknolojisinin yalnızca belirli test alanlarında değil, zorlu iklim ve gerçek operasyon koşullarında da yüksek performansla çalışabildiğini bir kez daha net şekilde ortaya koydu. Elde edilen başarıyla birlikte Karsan, farklı coğrafyalar, değişken yol koşulları ve yoğun kullanım senaryolarına hızlı adaptasyon kabiliyetini de sahada kanıtlamış oldu. Karsan CEO’su Okan Baş konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Sälen’de elde ettiğimiz operasyonel deneyim, otonom mobilite yol haritamızda bir sonraki aşamaya geçişimizi hızlandırdı. Karsan olarak 2026 yılı içerisinde, güvenlik sürücüsünün tamamen sistem dışına alındığı tam otonom operasyon modelini Norveç’in Stavanger şehrinde hayata geçirmeyi hedefliyoruz.”

16 Nisan 2026 tarihinde İstanbul’da gerçekleşen "%100 Smart Treyler" sisteminin tanıtıldığı toplantıda Schmitz Cargobull AG Yönetim Kurulu Başkanı Andreas Schmitz de yer alırken, Schmitz Cargobull Türkiye CEO'su Kerem Taş, Schmitz Cargobull AG Dijital Hizmetler Direktörü Dr. Cafer Ince, Schmitz Cargobull Türkiye Satış ve Pazarlama Direktörü Murat Tokatlı, Schmitz Cargobull Türkiye Ürün ve Pazarlama Müdürü Ibrahim Sarı da önemli açıklamalarda bulundular.

42.300 treyler üretimi ve 2.2 milyar Euro ciro
Törenin açılış konuşmasında ilklere imza atan bir şirket olduklarını vurgulayarak söze başlayan Schmitz Cargobull AG Yönetim Kurulu Başkanı Andreas Schmitz, 6.000'den fazla çalışanıyla, 40 ülke ve 5 kıtada faaliyetlerini sürdüren, son resmi verilere göre 2024 - 2025 mali yılında 42.300 üretim adedini aşan ve 2.2 milyar Euro yıllık ciroya sahip Schmitz Cargobull'un 1892 yılındaki kuruluşundan bu yana 4. jenerasyonundaki kurucu aile tarafından yönetilmeye devam ettiğini belirtti.

Konuşmasında son mali yıl resmi verilerine göre, tüm treyler modelleri toplamında Avrupa'da yüzde 25 pazar payı ile pazarda lider konumda olduklarını ifade eden Andreas Schmitz, ayrıca frigorifik, tenteli, kapalı kuru yük ve damper treyler ürün grupları bazında da Avrupa'da liderliklerini sürdürdüklerini belirtti.

"Lokal Üretim, Global Ağ" stratejisiyle Türkiye ile beraber Almanya, İspanya, İngiltere, Litvanya, Romanya ve Güney Afrika'da bulunan üretim hatlarıyla müşterilerine daha yakın olduklarını belirten Andreas Schmitz, Amerika, Avusturalya, Hindistan ve diğer Avrupa ülkelerinde kurdukları ortaklıklar ve şirket yatırımları ile de kullanıcılarına sundukları ürün ve hizmet çözümlerini sürekli geliştirdiklerini ifade etti.

Türkiye pazarında sunmaya başladıkları TrailerConnect telematik sisteminin bugüne kadar 300.000 adedin üzerinde satışının gerçekleştiğini ve dünya çapında etkin olarak kullanıldığının altını çizen Andreas Schmitz, her kullanıcının kendi bilgisayarından kolaylıkla bağlanabileceği çift yönlü treyler iletişim portalı ve cep telefonu uygulamalarından oluşan, yapay zekayı da kullanabilen sistemle, treylerin "%100 Smart Trailer" haline getirilebildiğini ifade etti.

Schmitz Türkiye fabrikasında treyler aks üretimi başladı
Toplantıda söz alan Schmitz Cargobull Türkiye CEO'su Kerem Taş, 2017 yılında Sakarya Erenler'de faaliyete başlayan fabrikada her yıl gerçekleştirilen yeni proje ve geliştirmeler ile ürün gamının sürekli genişletildiğini ve bugün gelinen noktada Schmitz Cargobull'un akslarını üreten dünyadaki iki fabrikadan biri olmalarının yanında konteyner taşıyıcı treylerlerin tamamen burada üretilerek tüm dünya ülkelerine ihraç eden tek fabrika konumuna ulaştıklarını vurguladı.

Sakarya'da kurulan Yedek Parça Merkezi ve Schmitz Cargobull'un treyler çözüm noktası olarak 2024 yılında hizmete giren Schmitz Cargobull Merkez Servis yatırımlarından d bahseden Kerem Taş,"Satış Sattıktan Sonra Başlar" mottosu ile Türkiye genelinde yük trafik yoğunluğu haritasına göre özenle seçilmiş 32 yetkili servis noktası ve Avrupa'daki 1.400 adet yetkili servis ağıyla müşterilerine zamanında ve eksiksiz hizmet verdiklerini ve bu konuda yatırımların hız kesmeden devam edeceğini ifade etti.

Türkiye'de satılan her 3 frigorifik treylerden 2'si Schmitz
Türkiye treyler pazarının son 2 yıldır Avrupa'nın en büyük iç pazar rakamlarına ulaştığını ve bu anlamda lider konumda olduğunu belirten Schmitz Cargobull Türkiye Satış ve Pazarlama Direktörü Murat Tokatlı ise, Türkiye treyler pazarının, 2023 ve 2024 yıllarında Avrupa'nın en büyük iç pazar büyüklüğüne ulaşmasının yanında yıllık 650 milyon dolar ihracat tutarıyla büyümesini emin adımlarla sürdürmekte olduğunun altını çizdi.

Mevcut ürün portföyündeki frigorifik treyler ve tenteli treyler ürünlerine ek olarak, konteyner taşıyıcı, kapaklı platform treyler, frigorifik kamyon üstü uygulamalarını da Türkiye'deki kullanıcıların beğenilerine sunduklarını belirten Murat Tokatlı, “Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) verilerine göre Türkiye'de satılan her 3 frigorifik treylerden 2'sinde tercih değişmedi ve Schmitz Cargobull olarak bu alanda yıllardır süren liderliğini perçinledi" dedi.

Türkiye'de treyler filolarını güvenilir ve yasal olarak yönetin.
Toplantıda söz alan Schmitz Cargobull AG Dijital Hizmetler Ürün Direktörü Dr. Cafer İnce, "TrailerConnect®'in ülkeye özgü uyarlamasıyla, Türkiye'deki müşterilerimize tam uyumlu ve yüksek performanslı telematik kullanımını garanti ediyoruz. BTK gerekliliklerine uyum, taşımacılık şirketlerine filolarını gerçek zamanlı verilerle verimli bir şekilde yönetme ve tüm yasal gereklikleri güvenilir bir şekilde karşılama konusunda gerekli güvenceyi veriyor" dedi.

%100 Smart Treyler Konsepti
TrailerConnect telematik sisteminin standart olarak fabrika çıkışında tüm ürünlerinde hazır bulunduğundan bahseden Schmitz Cargobull Türkiye Ürün ve Pazarlama Müdürü İbrahim Sarı ise: "Smart Treyler konsepti klasik bir takip sisteminden daha fazlasıdır. Örneğin, bu sistem sayesinde araç sahibi artık soğutucu ünitesine bir saate göre ya da bir konuma göre TrailerConnect üzerinden önceden çalışma talimatı verebilir, yüksek güvenlikli TL4 araç kapı kilitlerini TrailerConnect portalı aracılığıyla uzaktan kontrol edebilir, lastik basınçlarını ya da balata aşınma durumlarını portal ya da cep telefonu uygulamaları aracılığıyla takip edebilir, her bir nakliye operasyonuna ait raporları otomatik olarak farklı yük sahipleri ile paylaşabilir, planlayabilir" dedi.

IVECO BUS, daha önce 2021 yılında CROSSWAY ve CROSSWAY Low Entry Natural Power, 024 yılında ise E-WAY H2 modelleriyle aynı ödüle layık görülmüştü. 2013 yılından bu yana iki yılda bir verilen “Uluslararası Sürdürülebilirlik Ödülü”; ekonomik performans, sosyal sorumluluk ve çevresel sürdürülebilirliği başarıyla bir araya getiren şirketleri ödüllendiriyor. Ödül, Bus2Bus Fuarı öncesinde Berlin’de düzenlenen törende, IVECO Deutschland AG- IVECO BUS İşletme Direktörü Yves Nax’a takdim edildi.

Emisyonsuz çok amaçlı yolcu taşımacılığı
CROSSWAY Low Entry ELEC, 12 ve 13 metrelik versiyonlarıyla hem şehir içi (Sınıf I) hem de şehirler arası (Sınıf II) kullanım ihtiyaçlarına yanıt veriyor. Alçak girişli ön tasarımı sayesinde yolcu akışını kolaylaştıran araç, oturan ve ayakta yolcu dengesinin önemli olduğu hatlar için optimize edilmiş bir yapı sunuyor.

230 kW gücündeki merkezi elektrik motoru ve 485 kWh kapasiteye kadar ulaşabilen yüksek enerji yoğunluklu NMC bataryalarıyla donatılan model, yaklaşık 400 kilometreye varan menzil sağlıyor. Sessiz ve tamamen emisyonsuz yapısıyla sera gazı salımlarını, hava kirleticilerini ve gürültü seviyesini önemli ölçüde azaltan CROSSWAY Low Entry ELEC, hem yolcular hem de şehir sakinleri için yaşam kalitesine katkıda bulunuyor.

Elektrifikasyon sürecinde kapsamlı çözümler
IVECO BUS, yalnızca araç üreticisi olmanın ötesine geçerek; yerel yönetimler ve toplu taşıma operatörleri için elektrifikasyon süreçlerinde kapsamlı çözümler sunan bir iş ortağı olarak konumlanıyor.

CROSSWAY Low Entry ELEC, bu yaklaşımın somut bir örneğini oluşturuyor. Model, operatörlerin operasyonel, ekonomik ve sürdürülebilirlik hedeflerine uygun olarak geliştirilen “Energy Mobility Solutions” kapsamındaki uzmanlıkla destekleniyor.

Araç ayrıca, IVECO’nun tüm modellerinde sunduğu IVECO ON bağlantılı hizmetlerle donatılıyor. Bu sistem sayesinde gerçek zamanlı izleme, operasyonel optimizasyon ve filo verimliliğinde sürekli iyileştirme mümkün hale geliyor.

IVECO BUS Avrupa Ticari Operasyonlar Başkanı Giorgio Zino konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “CROSSWAY Low Entry ELEC ile elektromobilite alanındaki uzmanlığımızı bir kez daha tescilleyen bu ödülü almaktan büyük gurur duyuyoruz. IVECO BUS olarak, yüzde 100 elektrikli mobilite çözümleri ve entegre hizmetlerden oluşan kapsamlı ekosistemimizle, toplu taşıma paydaşlarının enerji dönüşümünü somut ve sürdürülebilir biçimde gerçekleştirmelerine destek oluyoruz.”

Yeni nesil Novociti Volt’un elektrikli motoru 270 kW (Yaklaşık 360 bg) güç ve 2500 Nm tork üretiyor.

VTR Turizm’in Yönetim Kurulu Başkanı Oğuzhan Şahin ve Genel Müdürü Oğuz Çoban’ın katıldığı teslimat töreninde, Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran Otomotiv’in Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cumhur Tekin ve Satış Müdürü Deniz Kocaoğlu ile Volkswagen Ticari Araç Filo Satış Yöneticisi Onurcan Tosun hazır bulundu. Törenin ardından, Volkswagen Ticari Araç adına, iş birliğini temsilen Oğuzhan Şahin’e bir plaket sunuldu.

VTR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Oğuzhan Şahin, sektörde kalitesi, güvenliği, konforu ve ekonomisiyle iddiasını koruyan Volkswagen Crafter’ı turizm taşımacılığına uygun geniş bagaj hacmi, yüksek teknolojisi, düşük yakıt tüketimi, konforu ve yüksek ikinci el değeri gibi özellikleri nedeniyle tercih ettiklerini belirtti. Araç parklarında kalite standartlarını Volkswagen odağında yükseltmeyi hedeflediklerini belirten Şahin, filoları dahilindeki Volkswagen Ticari Araç sayısını artırmaya yönelik çalışmalarının sürdüğünü ifade etti.

Bu bağlamda FIAA, daha güvenli, daha verimli ve daha akıllı yolcu taşımacılığına odaklanan ve giderek daha fazla birbirine bağlı hale gelen bir teknolojik ekosistem içine entegre edilmiş akıllı sürüş sistemlerindeki en son yenilikleri ve otonom otobüslerdeki yeni gelişmeleri sergileyecek.

Fuar boyunca, sektördeki şirketler ve profesyoneller, sıfır ve düşük emisyonlu araçlardan yeni nesil şarj altyapısına, dijital platformlara, operasyonel ve enerji yönetim sistemlerine ve filo optimizasyonu için gelişmiş araçlara kadar uzanan entegre çözümler sunacak.

FIAA 2026, şimdiden 100'den fazla katılımcı firmayı teyit ederek önceki edisyonların katılım rakamlarını aştı. Özellikle, biri önceki fuara göre yüzde 50'nin üzerinde artış gösteren uluslararası katılımın yanı sıra, 35 yeni katılımcı fuara olan ilgiyi yansıtıyor.

FIAA 2026 katılımcıları
Katılımını şimdiden teyit eden önde gelen otobüs ve karoseri üreticileri arasında IRIZAR, DAIMLER (Mercedes‑Benz ve Setra), IVECO, Higer - Mobility Bus, Yutong, BYD, Otokar - Somauto, Indcar, Karsan, Temsa, Solaris, Anadolu Isuzu, Marcopolo, Stylebus, Servicar, Zeroid ve Farizon gibi isimler yer alıyor. Bu yüksek kaliteli katılım, Madrid'in yolcu taşımacılığının bugünü ve geleceğini şekillendiren en son yenilikleri sergileyeceğini garanti ediyor.

STILL Satış ve Servisten Sorumlu Genel Müdürü Dr. Florian Heydenreich bu konuda şunları söylüyor: “AXL 15 iGo ile intralojistikte uzun süredir var olan bir boşluğu dolduruyoruz. Tır yükleme ve boşaltma süreçlerini ilk kez standartlaştırılmış ve geniş ölçekte uygulanabilir hale getiriyoruz. Çözümümüz, mal kabul ve sevkiyat süreçlerini daha verimli, daha güvenli, daha öngörülebilir ve daha güvenilir hale getiriyor. Bu süreçlerin standardizasyonu, tekrar edilebilir iş akışları oluşturuyor. Bu da süreç stabilitesini ve şeffaflığını önemli ölçüde artırıyor. Aynı zamanda bu çözüm, intralojistiğin tüm alanları için ölçeklenebilir otomasyon çözümleri sunma stratejimizin önemli bir parçasını oluşturuyor.”

STILL ARSER Satış Direktörü Feridun Çoğalan ise çözümün sahadaki etkisini şu sözlerle değerlendiriyor: “Yükleme alanı; zaman baskısı, personel eksikliği, gece çalışması ve zorlu saha koşullarıyla yönetilmesi en zor operasyon noktalarından biri olarak öne çıkıyor. Yaz ve kış aylarındaki sıcaklık farkları, dar alanlar, değişen treyler yapıları ve yüksek güvenlik gereksinimleri bu süreci gün geçtikçe daha da zor hale getiriyor. AXL iGo ile bu değişken ve zorlayıcı yapı, standart ve kesintisiz bir akışa dönüşüyor. Bu sayede müşterilerimiz daha öngörülebilir, daha güvenli ve daha verimli operasyonlar yönetiyor. ‘Go Hands Free’ yaklaşımı da sahada tam olarak bu dönüşümü ifade ediyor.”

35 dakikada 30 palet yükleme
AXL 15 iGo otonom alçak platformlu transpalet, rampaya yanaşan treylere yükleme ve boşaltma süreçleri için geliştiriliyor. Birlikte çalışan iki transpalet, yaklaşık 35 dakika içinde bir treylere 30 EPAL paleti otonom olarak yükleyebiliyor.

Gelişmiş konumlandırma ve güvenlik sistemleri sayesinde araç, treyler içindeki koşulları algılıyor ve paletleri hassas şekilde yerleştiriyor. Sabit güvenlik ekipmanlarına ihtiyaç duymadan çalışması, çözümün mevcut operasyonlara hızlı ve esnek şekilde entegre edilmesini sağlıyor.

AXL 15 iGo, güvenli kullanım ve hassas navigasyon sağlamak amacıyla iki farklı teknolojiyi bir arada kullanıyor. Treyler dışında 3D görsel SLAM teknolojisi ile konumlanıyor. Aracın beklenmedik hareketleri sensörler aracılığıyla algılanıyor ve sistem otomatik olarak duruyor. Treyler içinde LiDAR tabanlı konumlandırmaya geçiliyor ve santimetre hassasiyetinde çalışma sağlanıyor.

LiDAR güvenlik tarayıcıları, kamera sistemleri ve uyarı sinyalleri sayesinde insanlar ve engeller güvenilir şekilde algılanıyor. Entegre 3D palet tanıma sistemi ise farklı konumlanmış paletlerin güvenli şekilde taşınmasına imkân tanıyor.

AXL 15 iGo; yüksek palet hacmine sahip, standart yükleme yapılarıyla çalışan sektörler için uygun bir çözüm olarak öne çıkıyor. 3PL hizmet sağlayıcıları, gıda ve perakende lojistiği şirketleri ile üretim firmaları başlıca kullanım alanları arasında yer alıyor.

1.500 kg’a kadar taşıma kapasitesi ve 2 m/s’ye kadar hız ile endüstriyel gereksinimleri karşılıyor. VDA 5050 standart arayüzü ve filo yönetim sistemi ile ölçeklenebilir entegrasyon sağlanırken, açık API yapısı sayesinde depo yönetim sistemleriyle uyumlu şekilde çalışıyor. AXL 15 iGo, “Go Hands Free” yaklaşımıyla birlikte intralojistikte otomasyonu yalnızca bir teknoloji yatırımı olarak değil, operasyonel verimliliği destekleyen bir çalışma biçimi olarak konumlanıyor.

Volkswagen Ticari Araçlar'ın premium pick-up'modeli Amarok, 7 Temmuz 2022 tarihinde dijital dünya lansmanına hazırlanıyor. Canlı yayında böylece ilk kez tamamen gizlenmemiş olarak basının karşısına çıkacak olan tamamen yenilenen Amarok’un dikkat çekici tasarımının yanı sıra 1 tonluk pick-up segmentinde  pek çok yeniliği de beraberinde getirmesi bekleniyor.
 

Ford Performance tarafından yüksek performans isteyen arazi meraklıları için geliştirilen Yeni Nesil Ranger Raptor’un daha sağlam donanımları kontrol eden daha akıllı teknolojiyle tasarlandığı ifade ediliyor.